VelSatis funzionamento irregolare e spegnimento

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, ma era diesel. Spia motore, funzionamento irregolare, tutto il pacchetto. Per me, alla fine è stata una bobina difettosa. Hai fatto eseguire la diagnostica del veicolo? Quella spia del motore di solito lancia un codice che può individuare il problema. Inoltre, quando hai controllato le candele, hai esaminato attentamente i collegamenti delle bobine? Un collegamento allentato o corroso può causare ogni sorta di problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta! La diagnostica del veicolo sembra costosa. Quando dici collegamenti della bobina, cosa sto cercando esattamente? È ovvio, o ho bisogno di strumenti speciali per controllare?

(Tradotto da Inglese)

La diagnostica del veicolo può essere un po' costosa, ma di solito è più economica rispetto alla sostituzione casuale di parti. Per quanto riguarda i collegamenti delle bobine, intendevo controllare eventuali segni evidenti di danni: crepe nella plastica, corrosione sulle parti metalliche, o se i fili sono allentati o sfilacciati. Non dovresti aver bisogno di attrezzi speciali per un'ispezione visiva, solo una buona luce. Onestamente, in base ai tuoi sintomi, direi che vale la pena portarla in un'officina. Possono diagnosticare correttamente il problema e sostituire il pacco bobine, se necessario. Non è un lavoro super complicato, ma richiede un po' di know-how.

(Tradotto da Inglese)

Okay, apprezzo il consiglio! Ho fatto il grande passo e l'ho portato in un'officina. Si è scoperto che era davvero una bobina di accensione difettosa, proprio come sospettavo. Anche il cavo era un po' corroso. Hanno sostituito la bobina, pulito i collegamenti e l'auto funziona di nuovo senza problemi. Il costo finale della riparazione è stato di 95€ Grazie per avermi indicato la direzione giusta!

(Tradotto da Inglese)