Ventilatore del climatizzatore VW Arteon guasto dopo recente manutenzione

Ho avuto un problema simile sulla mia VW Passat TSI 2017. I sintomi corrispondono a quelli che descrivi: pannello di controllo del clima funzionante, ma nessun flusso d'aria effettivo. Mentre i sensori AUC e i sensori dell'aria dell'abitacolo possono causare problemi al sistema HVAC, i tuoi sintomi indicano più un problema di connessione elettrica. Nel mio caso, il connettore del cablaggio del motore del ventilatore si era corroso e aveva perso il contatto corretto. I recenti lavori in officina potrebbero aver disturbato queste connessioni. Punti di guasto comuni da controllare: Fusibile del motore del ventilatore bruciato, Connessioni elettriche allentate o corrose al motore del ventilatore, Resistenza del motore del ventilatore guasta, Motore del ventilatore difettoso. Questa si è rivelata una riparazione moderata che richiedeva la rimozione del pannello inferiore del cruscotto e del gruppo motore del ventilatore per accedere e sostituire il connettore danneggiato. Non un problema di sicurezza critico, ma sicuramente impatta sul comfort e sulla corretta ventilazione dell'abitacolo. Prima di presumere problemi con il sensore della qualità dell'aria, far ispezionare prima le connessioni elettriche di base. La riparazione prevede l'utilizzo di strumenti speciali per accedere ai componenti dietro il cruscotto, quindi si consiglia una diagnosi professionale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questo, sto attualmente affrontando lo stesso problema del motore del ventilatore nella mia VW Arteon. Il comportamento del climatizzatore è identico, anche se il mio sistema di sensori HVAC e la ricircolazione automatica sembrano funzionare correttamente. Le dispiacerebbe condividere quanto ha finito per pagare per la riparazione? Sono anche curioso di sapere se ha avuto problemi ricorrenti con il sistema di sensori del climatizzatore o il cablaggio da quando è stato riparato? Ho intenzione di portarla dal meccanico la settimana prossima e sto cercando di predisporre un budget per il lavoro.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione del cablaggio del motore della ventola del mio VW Passat è andata bene. Il meccanico ha individuato un cavo difettoso che influiva sul sistema di ricircolo automatico e sulla funzionalità BMW AUC. Il costo totale è stato di 95 € per la riparazione del connettore difettoso. Da quando ho eseguito la riparazione, il sistema HVAC, inclusi tutti i sensori dell'aria dell'abitacolo e le funzioni automatiche, ha funzionato perfettamente. Nessun altro problema con il sensore di odore o le funzioni di controllo del clima. L'investimento è valso la pena per ripristinare il corretto funzionamento dell'intero sistema di climatizzazione. I tuoi sintomi corrispondono esattamente ai miei, quindi potresti trovarti di fronte a una riparazione del cablaggio altrettanto semplice invece di una sostituzione del sensore più complessa. Il ricircolo automatico e il monitoraggio della qualità dell'aria dovrebbero tornare alla normalità una volta ripristinato il collegamento elettrico. Costi di riparazione comuni: Riparazione cablaggio/connettore: 90-120 €, Sostituzione completa del motore della ventola: 300-400 €, Sostituzione sensore AUC: 200-250 € Concentrati sul far controllare prima il cablaggio, poiché questa è spesso la causa principale piuttosto che un guasto del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Ho portato la mia Arteon in officina la settimana scorsa e hanno confermato che si trattava effettivamente di un problema di cablaggio. Il connettore si era allentato durante il servizio precedente, causando l'arresto del motore del ventilatore. La riparazione è stata piuttosto semplice, hanno riparato il collegamento e controllato tutti i sensori del climatizzatore mentre erano lì. Ora tutto funziona perfettamente, compresa la ricircolazione automatica e il monitoraggio della qualità dell'aria. Il costo totale è stato di 110€ per manodopera e ricambi. Sono davvero contento di aver fatto controllare questo prima di supporre di aver bisogno di una costosa sostituzione del motore del ventilatore o del sensore AUC. L'intero sistema HVAC è tornato alla normalità e l'abitacolo rimane di nuovo confortevole. Vale sicuramente la pena farlo diagnosticare correttamente piuttosto che provare soluzioni inusuali. Non vedo l'ora di avere l'aria condizionata funzionante per i mesi estivi a venire. Grazie ancora per avermi aiutato a trovare la giusta direzione per la risoluzione di questo problema!

(Tradotto da Inglese)