Verso Controllo di preparazione del sistema incompleto

Sì, ho sentito parlare di questo dopo la diagnostica OBD2. La prontezza del sistema è fondamentalmente il controllo da parte dell'auto del corretto funzionamento di tutti i suoi sistemi di emissione. A volte, quando si resettano i codici o si eseguono determinati test con uno scanner, si possono cancellare questi flag di prontezza. L'auto deve eseguire di nuovo il suo ciclo di guida per resettarli. Hai intenzione di far ispezionare la tua auto a breve? In caso affermativo, allora dovrebbe essere riparata prima.

(Tradotto da Inglese)

Quindi, se ho capito bene, l'auto deve solo funzionare per un po' per resettare questi flag? C'è qualcosa di specifico che devo fare mentre guido per attivare i controlli di prontezza?

(Tradotto da Inglese)

Sì, sei sulla strada giusta. Di solito comporta uno schema di guida specifico: un mix di guida in città e in autostrada, velocità costanti, accelerazioni e decelerazioni. Ma onestamente, può essere un vero tormento farlo completare correttamente, e varia da auto a auto. A volte ci vogliono giorni! E se c'è un problema di fondo, non si completerà affatto. Se sei preoccupato o è fondamentale che la tua auto superi il controllo del sistema, allora potrebbe valere la pena portarla in un'officina, in modo che possano forzare questo controllo o almeno scoprire cosa c'è che non va.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio! Ho seguito il tuo consiglio e ho fatto qualche ricerca. A quanto pare, il controllo di prontezza incompleto era un problema noto dopo aver utilizzato determinati scanner OBD2. Ho seguito una guida trovata online per resettare il sistema OBD, che mi è costato 0€. Sembra tutto a posto ora, l'errore è sparito e il controllo di prontezza del sistema è stato completato!

(Tradotto da Inglese)