tomherrmann63

Vibrazioni del pedale del freno Seat Ibiza

Sto riscontrando un problema piuttosto inquietante con la mia Seat Ibiza a benzina del 2005. I freni mi danno un feedback strano attraverso il pedale. Sembra esserci una leggera vibrazione, quasi un tremolio, quando li aziono, soprattutto a basse velocità. Sono abbastanza preoccupato. Sospetto che potrebbe essere dovuto a freni metallici usurati. Qualcuno ha riscontrato questo problema prima? Potrebbe essere qualcosa di più serio?

(Tradotto da Inglese)

Il problema con la Seat Ibiza del 2005 riguardava una vibrazione o un tremolio nel pedale del freno, in particolare a basse velocità. La causa sospetta era l'usura dei freni metallici, ma ulteriori indagini hanno rivelato che il liquido dei freni vecchio e la potenziale corrosione erano fattori contributivi, che portavano a problemi di sottotensione nel sistema frenante. La soluzione prevedeva la sostituzione dei freni metallici, delle ganasce dei freni e dei rotori dei freni, risolvendo efficacemente il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Certo, sembra preoccupante. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo, anche se i sintomi si presentavano in modo leggermente diverso. La sensazione del pedale era incoerente. Si è rivelato essere una combinazione di pinze dei freni usurate e liquido dei freni vecchio che hanno causato una sottotensione e ridotte prestazioni dei freni. Hai controllato le condizioni del tuo liquido dei freni e delle pinze? È visibile qualche corrosione?

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Questo è interessante riguardo alla sottotensione. Non ci avevo pensato. Come contribuisce esattamente il liquido dei freni vecchio alla sottotensione? Pensavo riguardasse solo le prestazioni di frenata.

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In effetti, il vecchio liquido dei freni può contaminarsi con l'umidità, riducendone l'efficacia e causando potenzialmente corrosione all'interno del sistema frenante. Questa corrosione può aumentare la resistenza nei componenti elettrici del sistema frenante, come il modulo ABS, portando a problemi di sottotensione. Dati i suoi sintomi e il chilometraggio, si raccomanda vivamente un'ispezione completa dell'intero sistema frenante, inclusi i rotori dei freni, le pastiglie dei freni e il liquido dei freni, da parte di un tecnico qualificato.

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Ho portato l'Ibiza da un meccanico di fiducia, e hai avuto perfettamente ragione! Si trattava effettivamente di un problema ai freni peggiorato da una sottotensione. Hanno sostituito le pastiglie dei freni, le ganasce e i rotori. Il totale è stato di 240€, un po' di più di quanto sperassi, ma almeno è risolto. Grazie mille per il tuo aiuto!

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