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achim_moeller1

Vibrazioni pesanti dello sterzo Lexus NX

Ho una Lexus NX del 2019 con motore a benzina e circa 200.000 km sul contachilometri. Recentemente, lo sterzo è diventato notevolmente più pesante, quasi come se il servosterzo stesse fallendo a intermittenza. Anche il volante vibra, soprattutto a basse velocità. Potrebbe essere correlato a un sensore dell'angolo di sterzata difettoso? Ho sentito dire che una codifica errata può causare questo, qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Lexus NX 2019 ha riscontrato un pesante sterzo e vibrazioni, sospettando un sensore dell'angolo di sterzata difettoso come causa. Il problema è stato confermato essere correlato a una codifica errata del sensore. La soluzione ha comportato la sostituzione e la ricalibrazione del sensore, risolvendo così il problema e ripristinando uno sterzo fluido.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

johndrache1

Questione interessante. Potrebbero essere diverse cose, ma un problema con il sensore dell'angolo di sterzata è plausibile dati i sintomi. L'auto ha subito di recente lavori di allineamento delle ruote? Oppure, l'auto è stata coinvolta in un incidente?

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achim_moeller1 (community.author)

Nessun lavoro di allineamento recente e nessun incidente. Quindi, se è il sensore dell'angolo di sterzata, qual è esattamente la riparazione? Solo una sostituzione, o è coinvolto un qualche tipo di ricalibrazione o codifica?

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johndrache1

Se si tratta del sensore dell'angolo di sterzata, la sostituzione è spesso necessaria. La ricalibrazione e la codifica sono assolutamente fondamentali dopo la sostituzione. Senza una codifica corretta, può causare i problemi che stai riscontrando. La soluzione migliore è farlo diagnosticare professionalmente in un'officina di fiducia.

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achim_moeller1 (community.author)

Grazie per le informazioni! L'ho portato in officina e avevi ragione. Sensore dell'angolo di sterzata difettoso a causa della codifica. La sostituzione e la ricalibrazione hanno risolto il problema per 195 €. Lo sterzo è ora liscio come il burro.

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