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achim_moeller1

Vibrazioni pesanti dello sterzo Lexus NX

Ho una Lexus NX del 2019 con motore a benzina e circa 200.000 km sul contachilometri. Recentemente, lo sterzo è diventato notevolmente più pesante, quasi come se il servosterzo stesse fallendo a intermittenza. Anche il volante vibra, soprattutto a basse velocità. Potrebbe essere correlato a un sensore dell'angolo di sterzata difettoso? Ho sentito dire che una codifica errata può causare questo, qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

johndrache1

Questione interessante. Potrebbero essere diverse cose, ma un problema con il sensore dell'angolo di sterzata è plausibile dati i sintomi. L'auto ha subito di recente lavori di allineamento delle ruote? Oppure, l'auto è stata coinvolta in un incidente?

(Tradotto da Inglese)

achim_moeller1 (Autore)

Nessun lavoro di allineamento recente e nessun incidente. Quindi, se è il sensore dell'angolo di sterzata, qual è esattamente la riparazione? Solo una sostituzione, o è coinvolto un qualche tipo di ricalibrazione o codifica?

(Tradotto da Inglese)

johndrache1

Se si tratta del sensore dell'angolo di sterzata, la sostituzione è spesso necessaria. La ricalibrazione e la codifica sono assolutamente fondamentali dopo la sostituzione. Senza una codifica corretta, può causare i problemi che stai riscontrando. La soluzione migliore è farlo diagnosticare professionalmente in un'officina di fiducia.

(Tradotto da Inglese)

achim_moeller1 (Autore)

Grazie per le informazioni! L'ho portato in officina e avevi ragione. Sensore dell'angolo di sterzata difettoso a causa della codifica. La sostituzione e la ricalibrazione hanno risolto il problema per 195 €. Lo sterzo è ora liscio come il burro.

(Tradotto da Inglese)

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