Volante multifunzione non reattivo

È complicato. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Vauxhall Astra, anche se non lo stesso. I comandi del clacson e della radio hanno smesso di funzionare. Era una molla a spirale rotta, una sorta di connettore rotante nel piantone dello sterzo. Forse la tua Mercedes ha qualcosa di simile. Non sono sicuro del costo della riparazione, ma la tua sarà più costosa. Potrebbe essere una soluzione semplice.

(Tradotto da Inglese)

Interessante. La spirale è un buon suggerimento. Il codice di errore era specifico per i comandi al volante sulla tua Astra, o era più generico? Sto cercando di restringere le possibilità prima di impegnarmi nella riparazione. Speravo di evitare una complessa procedura diagnostica.

(Tradotto da Inglese)

Il codice di errore sulla mia Astra era vago, qualcosa su un cortocircuito. Ho provato a ripararlo da solo, ma ho peggiorato la situazione. Avrei dovuto portarla in officina. Sembra che tu sia sulla strada giusta con la teoria del collegamento dei cavi. Forse un connettore allentato. È meglio farla controllare da un professionista, soprattutto per gli airbag

(Tradotto da Inglese)

Per chi segue, la spirale del clacson era il problema. L'ho portato in officina, ed era un filo danneggiato all'interno del volante. 95€ dopo, il volante multifunzione è di nuovo in azione. Grazie per l'aiuto. Mi ha aiutato ad approcciare il meccanico con una migliore comprensione

(Tradotto da Inglese)