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wolfgangheld1

Volvo C70 Motore a singhiozzo

La mia Volvo C70 del 2001 con motore a benzina strappa. Ha 224662 km. La spia del motore è accesa e il motore gira male. Sto riscontrando una riduzione di potenza e strappi in accelerazione. A volte si spegne al minimo. Potrebbe essere un errore di preparazione della miscela? Sospetto un iniettore difettoso. È un problema comune?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo C70 del 2001 con motore a benzina presenta problemi di sputtering, riduzione della potenza e spegnimenti occasionali, con la spia del motore accesa. La causa sospetta è un iniettore di carburante difettoso che porta a un errore di preparazione della miscela. Dopo aver portato l'auto in un'officina, è stato confermato che il problema era effettivamente un iniettore difettoso, che è stato sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lauraeule5

Un funzionamento irregolare e la spia del motore accesa su una C70 potrebbero essere dovuti a diverse cose. Hai controllato eventuali perdite di vuoto intorno al collettore di aspirazione o al corpo farfallato? Che tipo di consumo di carburante stai ottenendo?

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wolfgangheld1 (community.author)

Perdite di vuoto? Dove dovrei esattamente cercare intorno al collettore di aspirazione e al corpo farfallato? E per quanto riguarda l'economia del carburante, cosa dovrei aspettarmi, meno o di più?

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lauraeule5

Le perdite sono difficili da individuare senza l'attrezzatura adeguata. Se la miscela è sbagliata a causa di un iniettore difettoso, l'auto funzionerebbe grassa e consumerebbe più carburante. Onestamente, con quei sintomi, è meglio farla diagnosticare correttamente. Potrebbe farti risparmiare denaro a lungo termine.

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wolfgangheld1 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione; era davvero un iniettore di carburante difettoso, che causava una miscela ricca. Il conto è arrivato a 515€, ma almeno la mia C70 funziona di nuovo senza problemi!

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