Volvo S40 2007: Perdita di potenza, minore efficienza del carburante e rumori anomali del motore: possibile problema di combustione a battito

Ciao a tutti! Il tuo problema assomiglia molto a quello della mia vecchia Volvo S60 del 2010. Avevo gli stessi identici sintomi: perdita di potenza, rumori strani, movimenti a scatti, tutto quanto. Si è scoperto che il problema riguardava i depositi nella camera di combustione. Questi depositi possono compromettere seriamente le prestazioni. Incidono sulla miscela aria/carburante che a sua volta influisce sulla combustione. Potrebbero anche causare colpi nei cilindri, come si sospettava. Nel mio caso, l'officina ha dovuto intervenire e ripulire manualmente la camera di combustione. Un bel po' di lavoro, visto che hanno dovuto smontare e rimontare i componenti del motore. Non è stata una passeggiata, ve lo dico io. Ma una volta sistemato, non ho avuto problemi di potenza o di battito. È stato come riavere la mia vecchia e solida Volvo. Quindi vi consiglio di recarvi subito da un meccanico di fiducia. Non è una cosa che si può aspettare. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per le informazioni! È strano come questi fantasmi della macchina saltino fuori, eh? Sembra che questo possa essere il problema anche della mia S40. La parte relativa alla pulizia manuale della camera di combustione sembra un lavoro di manutenzione piuttosto impegnativo. Se non le dispiace, si ricorda quanto le è costato risolvere il problema? E ha riscontrato altri problemi da allora? Sto solo cercando di farmi un'idea generale. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, non c'è da preoccuparsi! Mi fa piacere aiutare un collega proprietario di Volvo. Sono assolutamente d'accordo con te: i problemi dell'auto sono davvero come dei gremlins che spuntano quando meno te lo aspetti. Un vero e proprio mistero. Per quanto riguarda il "danno" totale, ricordo di aver sborsato ben 425€ per il guasto, e questo per eliminare quei fastidiosi depositi dalla camera di combustione. Non è certo un'uscita economica, ma il problema è stato risolto in modo perfetto. Da allora, nessun problema di rilievo! In particolare, la combustione anomala in almeno un cilindro, beh, è stata liscia come il sedere di un bambino. Da quando è stata revisionata non ho più riscontrato nessuno di questi terribili sintomi. Nel complesso, direi che ne è valsa la pena, considerando che ho rimesso in ordine la mia fidata macchina. Vi consiglio di prepararvi a un piccolo colpo al portafoglio, ma vi garantisco che ne vale la pena. Teneteci informati!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sei un salvavita! Le vostre intuizioni sono un faro di speranza per la mia vecchia Volvo e per me. Il costo mi ha fatto venire un leggero infarto, non mentirò, ma rimettere in sesto le mie ruote non ha prezzo. È soprattutto una questione di fiducia, giusto? E se spendere quella cifra mi permette di liberarmi di quei gremlins, come hai giustamente detto tu, allora vale ogni centesimo. Mi sto recando da un meccanico specializzato non appena la mia S40 zoppicante riuscirà a portarmi. Grazie per tutte le indicazioni! Tornerò sicuramente con degli aggiornamenti (e, si spera, con una guida più fluida). Fino ad allora, pace all'anima mia!

(Tradotto da Tedesco)