Volvo S90 Diesel 2017: Perdita di potenza, basso consumo di carburante e rumori insoliti. Cerco informazioni.

Ciao John, i tuoi sintomi assomigliano molto alla mia vecchia fedele, una Volvo V90 Diesel del 2014. Qualche anno fa, faceva più o meno la stessa cosa: rumori strani, fumo nero, eccetera. Si è scoperto che il cablaggio dell'attuatore della pressione di sovralimentazione era danneggiato. Il problema riguardava la regolazione del turbocompressore e quindi gli strani sintomi. Non voglio mentire, amico, era una situazione un po' seria. Il meccanico ha dovuto riparare il cablaggio. Ha anche optato per un check-up completo del motore per assicurarsi che questo bug non causasse altri gremlins nel sistema. Nel complesso, si tratta di un'operazione piuttosto noiosa, che comporta un po' di smontaggio e controlli ravvicinati, ma niente che le nostre bestie non possano affrontare. Buona fortuna con la vostra S90. Saluti, Nick

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Ehi Nick, apprezzo molto le tue informazioni, sembra che tu abbia avuto praticamente gli stessi problemi. È un peccato, ma sono sollevato dal fatto che non si tratti di un problema sconosciuto. Cablaggio riparato, controllo completo del motore, tutto a posto. Per curiosità, ricordi il costo totale delle riparazioni e della diagnostica per la tua Volvo V90 Diesel? Inoltre, da allora sono emersi altri problemi o la tua vecchia fedele è andata avanti senza problemi? Grazie, John

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Ciao John, sono contento che la mia esperienza possa esserti utile! Per la mia vecchia Volvo V90, mi è costato circa 155€ riparare il cablaggio dell'attuatore della pressione di sovralimentazione. È stato un bel colpo per il portafoglio, ma ne è valsa la pena. Da allora, posso dire con piacere che è andato tutto liscio come l'olio! Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro e la deviazione del controllo della pressione di sovralimentazione è stata corretta. Niente più rumori strani o fumo nero! Immagino che lo stesso accadrà alla vostra S90 una volta terminate le riparazioni. Saluti, Nick

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Yo Nick, 155€ non è male se risolve tutto - mi hai tranquillizzato! Prenoterò presto la mia S90 per un trattamento simile. Sono davvero contento di sapere che la tua V90 ha praticamente voltato pagina dopo la riparazione. Speriamo in un risultato simile anche per me. Grazie e grazie per aver condiviso la tua esperienza, Nick. Mi ha aiutato molto! Giovanni

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Ciao! Hai risolto il problema? Io ho più o meno gli stessi sintomi e mi hanno detto che potrebbe essere un iniettore .... C'è un rumore di ferraglia solo quando è al minimo, e un odore di emissioni nell'auto e un fischio ....grazie

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Ciao Iulian, potrebbe effettivamente trattarsi di un problema agli iniettori, ma è anche possibile che si tratti di un problema al turbocompressore o al controllo della pressione di sovralimentazione, come nel caso della Volvo di AndraPete. Consiglio di sottoporre il motore a un check-up approfondito per identificare la causa esatta. Se si avverte un odore di emissioni all'interno dell'auto, è un problema di sicurezza e deve essere controllato da un meccanico professionista il prima possibile. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande?

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