100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

stefanfischer8

Volvo V40 Diesel Spia motore Perdita di potenza

La mia Volvo V40 diesel del 2012 ha un problema preoccupante a soli 31299 km. La spia del motore è accesa, con potenza del motore ridotta, scarsa risposta del motore e aumento del consumo di carburante. Sospetto un problema di pressione di sovralimentazione e ho controllato se ci fossero perdite, ma non ho trovato nulla. Potrebbe essere un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso o qualcosa con il turbocompressore?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V40 diesel del 2012 ha presentato una spia del motore accesa, riduzione della potenza del motore, scarsa risposta e aumento del consumo di carburante a 31.299 km. Il sospetto iniziale era un problema di pressione di sovralimentazione, probabilmente dovuto a un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso o a un problema del turbocompressore. Tuttavia, è stato suggerito di controllare la valvola di commutazione del vuoto, che controlla la pressione di sovralimentazione. Dopo un'ispezione professionale, la valvola di commutazione del vuoto è stata identificata come difettosa e la sua sostituzione ha risolto il problema, ripristinando le prestazioni del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

luisescholz28

Sembra frustrante! Ho avuto un'esperienza simile con la mia Renault Megane. Spia del motore, perdita di potenza e ritardo terribile. Hai controllato la valvola di commutazione del vuoto? Quella era la colpevole per me, controllava la pressione di sovralimentazione.

(community_translated_from_language)

stefanfischer8 (community.author)

Grazie per la celere risposta! La valvola di commutazione del vuoto è difficile da raggiungere e da testare? Sono abbastanza pratico, ma non ho strumenti diagnostici professionali. Qualche consiglio per identificare se quella è la fonte prima di iniziare?

(community_translated_from_language)

luisescholz28

Onestamente, sulla Megane, era un problema arrivarci senza sollevare l'auto. Dati i sintomi e il basso chilometraggio, è molto probabile. Se non hai gli strumenti per una diagnosi corretta, è probabilmente meglio portarla in officina, in modo da non causare ulteriori danni. Dovrebbero essere in grado di confermarlo rapidamente e di darti un preventivo. Mi dispiace di non poter essere più specifico senza vedere la disposizione del motore.

(community_translated_from_language)

stefanfischer8 (community.author)

Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in officina. Ci hai preso – valvola di commutazione del vuoto difettosa. Il costo della riparazione è stato di 140 €. Grazie mille per avermi indicato la strada giusta! Le prestazioni del motore sono state completamente ripristinate.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40