VW Arteon Hybrid: Fallimenti di accensione e spegnimenti dovuti a bobine difettose

Lo scorso anno ho riscontrato sintomi simili con la mia VW Passat GTE Hybrid del 2018. L'esitazione del motore e l'accelerazione instabile si sono rivelate una combinazione di bobine di accensione difettose e candele usurate che causavano mancate accensioni. Inizialmente pensavo fosse un problema minore, ma la diagnosi ha rivelato che due bobine si erano deteriorate significativamente, influenzando le prestazioni del sistema di accensione. Le candele presentavano un'usura eccessiva, contribuendo al funzionamento irregolare del motore. L'ECU ha registrato mancate accensioni su più cilindri. La riparazione ha richiesto: Sostituzione di tutte le bobine di accensione, Installazione di nuove candele, Pulizia dei connettori delle bobine, Scansione diagnostica completa del sistema. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché continuare a guidare avrebbe potuto danneggiare il convertitore catalitico. Dopo la riparazione, il motore ha funzionato senza problemi, senza più esitazioni o spegnimenti. I tuoi sintomi corrispondono fortemente a un guasto delle bobine. Dato che la tua Arteon ha un'architettura simile alla mia Passat, ti suggerisco di farla controllare al più presto prima che si sviluppino problemi secondari.

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Grazie per aver condiviso questa esperienza dettagliata. I sintomi che hai descritto corrispondono esattamente ai miei, soprattutto il problema di spegnimento del motore e di mancata accensione. La spia del motore si è accesa lampeggiando la settimana scorsa mentre acceleravo, il che mi ha davvero preoccupato. La riparazione ha risolto completamente i problemi? Sarebbe utile conoscere il costo totale che hai sostenuto per la riparazione delle bobine di accensione e delle candele difettose. Sono anche curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi correlati da quando è stata effettuata la riparazione? Voglio fare un budget adeguato e assicurarmi di riparare tutto in una volta sola, piuttosto che doverci tornare più volte.

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Dopo aver riparato la bobina di accensione, la mia Passat GTE funziona perfettamente senza problemi di spegnimento o esitazione del motore. La diagnostica del veicolo ha confermato che il problema era dovuto semplicemente a una bobina di accensione difettosa, in particolare a un cavo di collegamento guasto. La riparazione è stata semplice e mi è costata 95€ per riparare il collegamento, molto meno di quanto inizialmente temevo. Da quando è stata effettuata la riparazione tre mesi fa, le prestazioni del motore sono state fluide, senza nessuna spia del motore accesa o problemi di funzionamento irregolare. La rapida riparazione ha impedito eventuali danni ad altri componenti. Se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho sperimentato io, concentrarsi sul sistema di accensione è sicuramente l'approccio giusto. Per la vostra tranquillità, fate eseguire una scansione diagnostica completa. Anche se il mio problema era solo il collegamento della bobina, un controllo completo assicura che nessuna candela o altri componenti di accensione correlati necessitino di attenzione. Questo aiuta ad evitare visite ripetute all'officina.

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Grazie a tutti per le risposte utili. La settimana scorsa ho portato la mia Arteon in un'officina consigliata e ho fatto controllare il sistema di accensione. La scansione diagnostica ha mostrato due bobine di accensione difettose e il meccanico ha trovato depositi di carbonio sulle candele. La riparazione totale è costata 450€ compresi pezzi e manodopera. Hanno sostituito tutte e quattro le bobine di accensione e le candele come misura preventiva. La spia del motore è ora spenta e la macchina marcia perfettamente, senza più strattoni o spegnimenti durante l'accelerazione. L'officina ha anche pulito i connettori delle bobine e ha eseguito un controllo completo del sistema per assicurarsi che non ci fossero altri problemi sottostanti. Sono davvero contento di aver risolto questo problema prima che potesse causare danni ad altri componenti. Vale sicuramente la pena pagare un po' di più per un lavoro accurato piuttosto che limitarsi a sostituire i pezzi ovviamente difettosi. L'intero processo ha richiesto circa 3 ore e i meccanici mi hanno spiegato esattamente cosa hanno trovato e riparato. Esperienza molto migliore rispetto alla mia precedente visita in officina.

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