VW Arteon Spia del Motore: Guida alla Risoluzione del Malfunzionamento del Flapo d'Aria

Ho avuto un problema simile su una Passat 2.0T del 2015. La scansione diagnostica ha rivelato un malfunzionamento dell'otturatore della griglia, causando problemi di gestione termica. Il sistema di raffreddamento è stato compromesso perché le alette dell'aria attive erano bloccate in posizione chiusa, limitando il corretto flusso d'aria al radiatore. La riparazione ha richiesto la sostituzione del gruppo attuatore elettromeccanico che controlla il movimento dell'otturatore della griglia. Non è stata una riparazione rapida, è stato necessario rimuovere il paraurti anteriore per accedere ai componenti. Il codice di errore inizialmente indicava il motore, ma l'ispezione ha mostrato che l'intero meccanismo era compromesso. Questo è considerato un problema serio poiché il flusso d'aria limitato può portare al surriscaldamento del motore e a potenziali danni se non viene risolto. L'officina autorizzata ha confermato che questi guasti sono abbastanza comuni su questa piattaforma quando il meccanismo è esposto a detriti stradali e condizioni ambientali. Si consiglia di farlo controllare al più presto. Un'officina certificata con esperienza nei sistemi di gestione termica VW dovrebbe diagnosticare correttamente se si tratta solo dell'attuatore o se è necessario sostituire altri componenti del sistema di alette dell'aria attive.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback dettagliato sul problema del flap dell'aria. È davvero utile conoscere la sostituzione completa del gruppo attuatore. Mi chiedevo, ricorda il costo totale della riparazione nel suo caso? Spero di ottenere una stima approssimativa prima di andare in officina. Sono anche curioso di sapere se ha avuto altri avvisi di gestione termica o di controllo motore dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Ho portato la mia auto dal meccanico la settimana scorsa e sono contento di poter dire che il sistema di alette aria attive ora funziona perfettamente. La riparazione totale è costata 590€ per la sostituzione dell'elettromeccanismo difettoso. Da quando ho risolto il malfunzionamento della serranda della griglia, l'auto funziona a temperatura normale e la spia del motore è rimasta spenta. Il sistema di gestione termica funziona esattamente come dovrebbe, senza ulteriori avvisi o problemi. Il costo della riparazione è stato giustificato considerando come le alette dell'aria difettose stavano influenzando il raffreddamento del motore. Il meccanico ha confermato che lasciarlo non riparato avrebbe potuto portare a problemi di surriscaldamento più gravi in futuro. Per riferimento, la mia auto è stata senza problemi per circa 5000 km dalla riparazione. Il sistema di raffreddamento mantiene la temperatura corretta anche durante le percorrenze più lunghe, a dimostrazione che la riparazione ha risolto la causa principale del problema.

(Tradotto da Inglese)

Il problema dell'otturatore della griglia è stato risolto ed ora funziona perfettamente. L'ho portato da uno specialista VW locale che ha diagnosticato il problema subito. La fattura di riparazione è stata di 620€, che includevano la sostituzione del gruppo attuatore e la ricalibrazione del sistema. Hanno dovuto rimuovere il paraurti anteriore come previsto, ma hanno completato tutto in un giorno. Guido da circa 3 settimane da quando è stata effettuata la riparazione e la gestione termica è perfetta, nessuna spia del motore o avvisi di surriscaldamento. Il sistema di raffreddamento mantiene temperature stabili anche durante i viaggi in autostrada. Valeva sicuramente la pena ripararlo prima che causasse problemi più seri al motore. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, dato che mi ha aiutato a capire il problema prima di andare in officina. Il meccanico ha confermato tutto ciò che è stato menzionato nelle risposte riguardo al guasto dell'otturatore della griglia. Esperienza molto migliore rispetto alle mie precedenti visite di riparazione.

(Tradotto da Inglese)