VW Arteon: Riparazione per perdite di scarico e sintomi di motore irregolare

Come persona con un po' di esperienza nella riparazione di auto, ho avuto un problema simile con la mia VW Passat 2018 l'anno scorso. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato: motore irregolare, spia motore accesa e quell'odore distinto di scarico. Dopo aver portato la macchina alla mia officina di fiducia, hanno diagnosticato un sensore lambda difettoso che causava letture errate della miscela di carburante. Questo ha attivato la spia del motore e causato l'irregolarità del funzionamento. L'odore di scarico proveniva in realtà da una perdita nello scarico dove il sensore lambda si collega al sistema di scarico. La riparazione totale è costata 375 €, inclusi il nuovo sensore, la manodopera e la riparazione della piccola perdita di scarico. Dopo la riparazione, tutti i sintomi sono scomparsi e il motore ha ripreso a funzionare senza problemi. Prima di trarre conclusioni sul convertitore catalitico, che sarebbe molto più costoso, sarebbe utile sapere: Che cilindrata ha la tua Arteon? Hai notato una diminuzione dell'efficienza del carburante? La spia del motore rimane accesa costantemente o lampeggia? Ci sono altre spie di allarme accese? Hai eseguito recentemente lavori allo scarico? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se stai affrontando lo stesso problema del sensore lambda o se potrebbe essere qualcosa di diverso, come il convertitore catalitico o i sensori NOx.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 108000 km e sono stati controllati tutti i sensori, senza riscontrare problemi. Poiché la valvola EGR e il catalizzatore sono stati verificati durante il tagliando, sarei incline a credere alla tua teoria sul sensore lambda. L'odore di perdite di scarico è diventato più forte ultimamente, soprattutto a motore freddo. La spia del motore rimane accesa costantemente, senza sfarfallare. L'efficienza del carburante è diminuita di circa il 15% nell'ultimo mese. Il costo di riparazione che hai menzionato sembra ragionevole se si tratta dello stesso problema. La riparazione del tuo sensore lambda è stata eseguita con ricambi OEM? Mi chiedo inoltre se la perdita di scarico nel punto di connessione del sensore abbia causato danni ai componenti circostanti che hanno richiesto riparazioni aggiuntive?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. In base a quanto descritto, soprattutto la spia del motore accesa costantemente e l'aumento del consumo di carburante, sembra molto simile alla mia situazione con la sonda lambda. Nel mio caso, inizialmente ho optato per una sonda lambda OEM, poiché questi componenti possono essere sensibili. La perdita di scarico nel punto di montaggio della sonda aveva creato un po' di incrostazione di carbonio e una lieve corrosione intorno alle filettature, ma fortunatamente nessun danno significativo al tubo di scarico circostante o al catalizzatore. Una cosa che ho notato dopo aver riparato la sonda lambda è che le prestazioni del filtro antiparticolato sono migliorate significativamente. La sonda difettosa causava una miscela di carburante errata, che aveva iniziato a influenzare i cicli di rigenerazione del DPF. L'officina ha anche riscontrato che la perdita di scarico aveva leggermente influenzato una delle letture dei sensori NOx, ma la pulizia del sensore ha risolto il problema senza necessità di sostituzione. Anche nel tuo caso potrebbe essere utile verificare questo aspetto, dati i sintomi simili. Alcuni suggerimenti tratti dalla mia esperienza: Fallo controllare presto, poiché le perdite di scarico possono peggiorare rapidamente, Richiedi un'ispezione delle filettature di montaggio del sensore per verificare la presenza di corrosione, Fai verificare tutte le connessioni di scarico mentre è sul ponte sollevatore, Assicurati che verifichino anche il cablaggio del sensore. La mia riparazione totale è costata 375€, ma i prezzi dei ricambi potrebbero essere cambiati da allora. La cosa più importante è ripararlo tempestivamente prima che influisca su altri componenti del sistema di scarico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questo feedback dettagliato sulla riparazione del sensore lambda. In base a tutti questi dettagli, programmerò un appuntamento questa settimana. La mia principale preoccupazione era la spesa elevata per la sostituzione del catalizzatore, se si fosse rivelato essere il problema, ma il problema del sensore lambda sembra corrispondere esattamente ai miei sintomi. La spia del motore accesa costantemente e la recente diminuzione dell'efficienza del carburante che hai menzionato sono identiche a quelle che sto riscontrando. Ottimo punto quello di controllare le filettature e i collegamenti di montaggio, mi assicurerò di chiedere loro di ispezionare a fondo quelle aree, soprattutto perché l'odore di scarico è peggiore a freddo. Chiederò anche di controllare i sensori NOx e il filtro antiparticolato durante la diagnosi del problema. Da quello che hai descritto riguardo al costo e al processo di riparazione, questa sembra una soluzione molto più gestibile di quanto inizialmente temessi. Farò controllare prima che si verifichino ulteriori danni al sistema di scarico.

(Tradotto da Inglese)