VW Atlas Surriscaldamento + Perdita di Potenza: Problema della Valvola di By-pass

Come qualcuno con esperienza moderata nel lavorare su VW, ho avuto un problema molto simile con la mia VW Tiguan 2016. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato: surriscaldamento, riduzione della potenza del motore e spia del motore accesa. La causa principale nel mio caso era in realtà un alloggiamento del termostato difettoso che ha creato problemi al sistema di raffreddamento, che poi ha influenzato il sistema del vuoto durante l'accelerazione. Ciò che sembrava un problema della valvola di bypass era in realtà un errore conseguente al malfunzionamento del termostato. L'ho fatto riparare in garanzia poiché il guasto dell'alloggiamento del termostato era un problema noto. Il costo totale è stato di 0€, in quanto completamente coperto. La riparazione ha risolto sia il surriscaldamento che i problemi di perdita di potenza. Per aiutare a diagnosticare il tuo caso specifico, potresti condividere: Chilometraggio attuale, Codici di errore esatti dalla scansione, Il surriscaldamento si verifica di più durante la guida in città o alle velocità autostradali, Rumori insoliti dal vano motore, Hai notato perdite di liquido refrigerante o bassi livelli di liquido refrigerante L'aspirazione dell'aria e l'intero sistema del vuoto dovrebbero essere ispezionati poiché la perdita di potenza durante l'accelerazione spesso indica problemi relativi al vuoto. Ma in base alla mia esperienza, ti consiglio di controllare prima l'alloggiamento del termostato per migliorare l'efficienza del carburante e prevenire il blocco del motore. Fammi sapere questi dettagli e potrò fornire una guida più specifica per il tuo Atlas.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 105520 km, circa due settimane fa. Ho fornito i codici di errore esatti durante la chat del forum ieri, ma P0597 e P0118 sono quelli principali che compaiono. Il surriscaldamento del motore si verifica principalmente durante la guida in città dopo che il motore si è riscaldato, di solito entro 15-20 minuti. Nessun rumore insolito, ma ho notato piccole perdite di liquido refrigerante vicino all'alloggiamento del termostato. La parte strana è che la concessionaria ha controllato il termostato durante l'ultimo tagliando ma non ha trovato alcun problema. Con il motore che si spegne e la perdita di potenza che diventano sempre più frequenti, sto considerando di portarlo in un'officina diversa per una seconda opinione sul sistema di scarico e sui componenti del vuoto. È importante notare che la perdita di liquido refrigerante sembra peggiorare, soprattutto dopo viaggi più lunghi. Potrebbe indicare un problema più serio con il sistema di raffreddamento?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi. Avendo affrontato lo stesso problema sulla mia Tiguan, quei codici di errore (P0597 e P0118) suggeriscono fortemente un problema del circuito di controllo del termostato combinato con problemi del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore, esattamente quello che ho sperimentato prima della mia riparazione. La perdita di liquido di raffreddamento vicino all'alloggiamento del termostato è un grosso campanello d'allarme, soprattutto perché sta peggiorando. Anche se la concessionaria non ha riscontrato problemi durante l'assistenza, la combinazione di sintomi corrisponde a un classico guasto dell'alloggiamento del termostato: perdite di liquido di raffreddamento che peggiorano, surriscaldamento durante la guida in città, perdita di potenza e spegnimento, posizione della perdita. Le preoccupazioni sulla valvola di bypass sono valide, ma le prove indicano l'alloggiamento del termostato come il principale colpevole. La perdita di potenza che stai riscontrando è probabilmente una misura protettiva della centralina che risponde al surriscaldamento, piuttosto che un problema del sistema del vuoto. Data la mia esperienza, consiglio: Ottieni un secondo parere al più presto, concentrandoti sull'alloggiamento del termostato, Controlla quotidianamente i livelli del liquido di raffreddamento, Tieni d'occhio l'indicatore di temperatura durante i viaggi brevi, Valuta di far controllare il sistema di aspirazione dell'aria mentre è in officina. Il costo della riparazione in un'officina indipendente è stato di circa 450€ per pezzi e manodopera quando ho avuto problemi simili fuori garanzia. L'efficienza del carburante e la potenza dovrebbero tornare alla normalità una volta riparato. La perdita di liquido di raffreddamento che sta peggiorando richiede sicuramente un'attenzione immediata per prevenire danni più gravi al motore.

(Tradotto da Inglese)

In base alla tua risposta, devo far controllare questo immediatamente. La perdita di liquido di raffreddamento che peggiora mi preoccupa molto, soprattutto perché il surriscaldamento del motore peggiora sempre di più durante il mio tragitto quotidiano. Prenoterò un appuntamento con un'altra officina questa settimana per un secondo parere. La stima di costo di 450 € mi sembra ragionevole rispetto a quello che inizialmente temevo. Almeno non è tutto il sistema di raffreddamento che ha bisogno di essere sostituito. Ha senso che la centralina elettronica limiti la potenza per proteggere il motore quando si verifica un surriscaldamento. Nell'attesa dell'appuntamento, controllerò sicuramente i livelli del liquido di raffreddamento quotidianamente come suggerito. Spero davvero che sia solo l'alloggiamento del termostato a causare questi problemi e non qualcosa di più serio che danneggi il motore. Il consumo di carburante ha sicuramente risentito ultimamente, quindi risolvere questo problema dovrebbe aiutare anche in questo. Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema simile sulla Tiguan. Aver confrontato i codici di errore con il tuo precedente problema aiuta a confermare quello che sto affrontando. Aggiornerò il forum una volta ottenuta la diagnosi e la riparazione corrette.

(Tradotto da Inglese)