VW Lupo Malfunzionamento TPMS: Guida alla Risoluzione dell'Errore del Sensore

Ho avuto un problema simile con il TPMS sulla mia VW Polo diesel del 2003. Avendo una discreta esperienza con la manutenzione dell'auto, ho prima provato i passaggi di risoluzione dei problemi di base, come il corretto gonfiaggio degli pneumatici e i controlli del manometro. I sintomi corrispondevano esattamente, avvisi persistenti di bassa pressione degli pneumatici nonostante i livelli di gonfiaggio corretti. Dopo che più controlli degli pneumatici hanno mostrato letture normali, è diventato chiaro che il sensore TPMS era il colpevole. L'officina ha diagnosticato una batteria del sensore scarica, che hanno menzionato essere un punto di guasto comune dopo circa 15-20 anni. Il costo della riparazione è stato di 280€ inclusi diagnostica e sostituzione del sensore. Da quando è stata effettuata la riparazione, il sistema ha funzionato perfettamente senza falsi avvisi. Quali codici di diagnostica specifici sta mostrando il tuo sistema? Inoltre, potresti condividere: Le letture correnti della pressione degli pneumatici, Quando sono apparsi per la prima volta gli avvisi, Se l'avviso è costante o intermittente, Se sono interessati tutti gli pneumatici o solo quelli specifici. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo caso corrisponde al problema della batteria del sensore che ho riscontrato o indica un problema di un componente TPMS diverso.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza dettagliata con il guasto del sensore sulla tua Polo. Dopo l'ultimo tagliando a 83950 km, la mia Lupo ha iniziato a mostrare costantemente questi problemi TPMS su tutte e quattro le ruote. Le letture del manometro della pressione sono costantemente conformi alle specifiche del produttore (2,4 bar anteriori, 2,2 bar posteriori), tuttavia il sistema continua a generare avvisi. I codici di errore indicano un malfunzionamento generale del TPMS piuttosto che dei singoli sensori delle gomme. Le nostre situazioni sembrano abbastanza simili, soprattutto trattandosi di modelli VW più vecchi. Anche in questo caso, la sostituzione del sensore potrebbe essere la soluzione, anche se 280 € sembrano un po' eccessivi. Lo farò controllare in officina per confermare se si tratta anche di un problema della batteria prima di impegnarmi in riparazioni.

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Grazie per i dettagli aggiuntivi sul problema TPMS della tua Lupo. Quando la mia Polo mostrò sintomi simili, anche io misi in discussione i costi di riparazione. Tuttavia, il guasto della batteria del sensore che interessava tutte le ruote si è rivelato un problema comune in questi modelli VW più vecchi. Gli avvisi costanti su tutte le gomme, nonostante le letture corrette della pressione dell'aria, suggeriscono fortemente un guasto del TPMS a livello di sistema piuttosto che problemi ai singoli sensori delle gomme. Anche la tempistica dopo l'assistenza è significativa, a volte la calibrazione del sistema viene interrotta durante la manutenzione. Prima di spendere per nuovi sensori, considera questi punti della mia esperienza: Il codice di errore TPMS generale corrisponde a quello che ho riscontrato, Il corretto gonfiaggio costante degli pneumatici e gli avvisi persistenti sono in linea con un sistema di sensori difettoso, L'età di entrambi i nostri veicoli rientra in quella finestra di 15-20 anni in cui le batterie dei sensori tipicamente si guastano. Mentre 280€ potrebbero sembrare alti, suddividendo i miei costi di riparazione: Spese di diagnostica del sistema: 60€, Sensori TPMS: 180€, Manodopera di installazione: 40€. Potresti trovare prezzi migliori in officine diverse, ma aspettati costi dei componenti simili, poiché si tratta di pezzi speciali. Assicurati solo che utilizzino sensori compatibili VW per evitare problemi di compatibilità che inizialmente ho riscontrato con i ricambi aftermarket.

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Grazie per la dettagliata descrizione della tua esperienza con la riparazione del TPMS della tua Polo. Quei dettagli sui costi aiutano davvero a mettere le cose in prospettiva per la mia situazione con la Lupo. In base ai sintomi corrispondenti e all'età simile del veicolo, penso che abbiamo sicuramente a che fare con lo stesso problema di guasto del sensore. Ho fatto alcuni controlli di prezzo in zona e ho trovato alcune officine che offrono diagnosi e riparazioni TPMS. I preventivi vanno da 210€ a 295€, quindi il costo della tua riparazione era effettivamente in linea con i prezzi di mercato. Un'officina ha spiegato che i sensori VW originali costerebbero di più ma durerebbero più a lungo di quelli generici. La pressione dell'aria in tutti i pneumatici rimane corretta, ma il sistema continua a mostrare errori. Questo problema TPMS persistente su tutte le ruote mi fa pensare che si tratti di un problema del sensore centrale piuttosto che di sensori singoli sulle gomme. Prenoto la diagnostica la prossima settimana e probabilmente procedo con la sostituzione completa del sensore se confermano la diagnosi di guasto della batteria. Apprezzo molto la risposta dettagliata e la ripartizione dei costi di riparazione. Mi ha aiutato a confermare i miei sospetti e a capire meglio cosa aspettarmi per la riparazione. È bello sapere che questi problemi di sensori sono risolvibili e non solo un difetto con cui dobbiamo convivere nelle VW più vecchie.

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