VW Nivus Motore Si Surriscalda e Si Raffredda: Avviso Termostato

Ho avuto gli stessi problemi di controllo della temperatura con la mia VW T-Cross (2017, 1.0 TSI). I sintomi corrispondevano esattamente: temperatura del motore incoerente e riscaldamento scarso. L'alloggiamento del termostato era effettivamente difettoso, causando un flusso irregolare del liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento. La riparazione ha richiesto la sostituzione del gruppo completo dell'alloggiamento del termostato, poiché il termostato mappa era integrato in esso. La perdita di liquido di raffreddamento si è sviluppata gradualmente, rendendo la diagnosi inizialmente difficile. La ventola di raffreddamento si attivava in momenti inusuali, il che era un altro segno del malfunzionamento del termostato. Questa si è rivelata una riparazione significativa, poiché l'alloggiamento del termostato doveva essere completamente rimosso, richiedendo lo svuotamento del sistema di raffreddamento e la rimozione di diversi componenti per l'accesso. Il lavoro ha richiesto circa 4-5 ore in officina. Vale la pena verificare se il livello del liquido di raffreddamento rimane costante, un livello in calo spesso indica una perdita intorno alla guarnizione dell'alloggiamento del termostato. Far testare la pressione del sistema di raffreddamento può confermare la presenza di una perdita prima di procedere alla riparazione. Questi termostati mappa sono noti punti deboli nei motori TSI. Farlo riparare correttamente la prima volta previene potenziali danni al motore dovuti a una regolazione errata della temperatura.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sì, questo aiuta a confermare i miei sospetti sul termostato. Sembra che le nostre auto abbiano avuto sintomi molto simili con il comportamento incoerente della temperatura del motore. Ho intenzione di farlo controllare la prossima settimana. Solo per curiosità, ricordi approssimativamente quanto hai finito per pagare per la sostituzione completa dell'alloggiamento del termostato? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione o hai notato altri problemi al sistema di raffreddamento? Il comportamento della ventola di raffreddamento che hai menzionato corrisponde a quello che sto vivendo. Farò sicuramente eseguire prima quel test di pressione per verificare eventuali perdite di liquido di raffreddamento prima di procedere con le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo fare un follow-up, ho fatto riparare il problema e posso confermare che è stato risolto completamente il problema del controllo della temperatura. Il meccanico ha diagnosticato un termostato mappa difettoso nel sistema di raffreddamento, esattamente come sospettato. La riparazione è costata 350€ per pezzi e manodopera, che includeva la sostituzione del gruppo completo dell'alloggiamento del termostato. Il sensore di temperatura ora mostra letture coerenti e il motore si riscalda normalmente. Non c'è più nemmeno un comportamento erratico della ventola di raffreddamento. Il sistema di raffreddamento funziona perfettamente, mantenendo la temperatura corretta in tutte le condizioni di guida. Sono passati diversi mesi dalla riparazione senza problemi ricorrenti. Sostituire l'alloggiamento del termostato è stata sicuramente la scelta giusta. Con questi motori TSI, un sistema di controllo della temperatura che funziona correttamente è fondamentale per prevenire danni a lungo termine al motore. Consiglierei sicuramente di fare quel test di pressione per confermare la tua diagnosi. I sintomi che descrivi sono indicatori classici di guasto del termostato. Meglio affrontarlo tempestivamente quando si tratta solo del termostato piuttosto che rischiare danni più estesi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Sono appena tornato dal meccanico e volevo condividere come è andata. Il test di pressione ha confermato una piccola perdita nella sede del termostato. Il costo totale della riparazione è stato di 380€, che includevano un nuovo gruppo termostato e liquido di raffreddamento fresco. La pompa dell'acqua sembrava in buone condizioni durante l'ispezione, ma hanno scoperto che il vecchio termostato stava sicuramente causando i problemi di surriscaldamento del motore. La riparazione ha richiesto circa 4 ore e hanno effettuato un controllo accurato dell'intero sistema di raffreddamento mentre tutto era smontato. Guido da alcuni giorni e l'indicatore di temperatura rimane stabile. Il motore si riscalda normalmente e la ventola di raffreddamento funziona correttamente. Non ci sono più sbalzi di temperatura strani o problemi di surriscaldamento. Sono davvero contento di aver risolto questo problema prima che causasse seri danni al motore. Il meccanico è stato fantastico, mi ha mostrato i pezzi vecchi e mi ha spiegato tutto chiaramente. Soldi ben spesi per far funzionare di nuovo correttamente il sistema di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)