VW Polo Diesel che si spegne + fumo = Probabile guasto della MAF

Ho avuto gli stessi identici sintomi su una VW Golf TDI del 2005 con 160.000 km. La spia del motore, il minimo irregolare e l'aumento del consumo di carburante erano chiari indicatori di problemi al sensore MAF. Il fumo nero durante l'accelerazione confermava che il rapporto aria-carburante era sballato. Inizialmente ho pulito il sensore MAF da solo, ma il problema è ricomparso dopo 2 settimane. La riparazione definitiva ha richiesto la sostituzione completa del sensore, poiché lo sporco e l'accumulo di olio avevano danneggiato permanentemente gli elementi di rilevamento. Il problema era abbastanza serio da influire sulle prestazioni del motore e avrebbe potuto portare a problemi più gravi se lasciato irrisolto. Prima di andare in officina, puoi provare a pulire il sensore con uno spray detergente per MAF. Controlla se il filtro dell'aria è sporco o intasato, poiché questo spesso contribuisce al guasto del sensore MAF. Ispeziona anche il connettore del sensore per eventuali contatti allentati o corrosi. Se la pulizia non migliora il risparmio di carburante e le prestazioni, è probabile che sia necessaria la sostituzione. La riparazione stessa è semplice, essenzialmente "plug and play", ma una corretta diagnosi è fondamentale per assicurarsi che il sensore MAF sia effettivamente il problema. Per i diesel VW, questi sintomi sono abbastanza comuni quando il sensore MAF si guasta. Risolverlo tempestivamente aiuta a prevenire un'ulteriore usura del motore dovuta a un'alimentazione errata.

(Tradotto da Inglese)

Sì, in realtà ho avuto problemi identici con la mia Polo lo scorso inverno. Il motore che si spegneva e il basso consumo di carburante erano davvero preoccupanti, e la spia del motore mi rendeva nervosa riguardo alla guida. Il mio meccanico ha confermato che era il guasto del sensore MAF a causare tutti questi problemi. Dopo aver sostituito il sensore e installato un nuovo filtro dell'aria, tutti i problemi si sono risolti completamente. Il motore ora funziona perfettamente senza spegnersi. Sono solo curiosa, ricordi circa quanto ti è costato la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato bene dalla riparazione o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ho appena sostituito il misuratore di portata d'aria di massa il mese scorso, il costo è stato di 365€ per pezzi e manodopera. Da quando ho risolto il guasto del sensore, la macchina funziona perfettamente senza più spie del motore di controllo o problemi di spegnimento. Anche il consumo di carburante è tornato ai livelli normali. Il motore ora funziona molto più fluido, soprattutto al minimo. Nessun altro stallo frustrante o fumo eccessivo durante l'accelerazione. Un sensore MAF che funziona correttamente fa una grande differenza nelle prestazioni del motore. Anche il filtro dell'aria è stato ispezionato durante la riparazione, ma era ancora in buone condizioni. I controlli regolari del filtro dell'aria sono importanti poiché uno intasato può danneggiare il nuovo sensore. Da quando è stata eseguita la riparazione, non si sono verificati altri problemi. L'investimento è valso la pena per ripristinare la corretta funzione del motore e prevenire potenziali danni a lungo termine dovuti a una errata misurazione del carburante.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho fatto riparare la macchina la settimana scorsa. Dopo aver controllato diversi meccanici, ne ho trovato uno con buone recensioni e prezzi onesti. Il meccanico ha diagnosticato rapidamente il sensore MAF difettoso e mi ha mostrato come l'accumulo di sporcizia ne stava influenzando le letture. La riparazione totale è costata 340€, incluso un nuovo sensore MAF e la manodopera. Hanno anche notato che il mio filtro dell'aria era piuttosto sporco, quindi l'ho fatto sostituire per altri 45€. L'intero lavoro ha richiesto circa 2 ore. La differenza è notevole, nessuna più spia del motore, minimo stabile e il motore gira di nuovo senza problemi. Il consumo di carburante è migliorato significativamente e il fumo nero durante l'accelerazione è completamente sparito. Sono davvero contento di aver risolto questo problema quando l'ho fatto. Il meccanico mi ha spiegato che guidare con un sensore MAF difettoso avrebbe potuto causare problemi al motore più seri nel tempo. Sicuramente un investimento valido per farlo riparare correttamente da un professionista.

(Tradotto da Inglese)