VW Polo Diesel: Sensore O2 causa diminuzione MPG e spia motore accesa

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf TDI del 2016, e si è rivelato essere esattamente quello che sospetti. Come qualcuno con un po' di esperienza pratica nel lavorare sulle auto, inizialmente ho provato a fare dei test di base sui sensori da solo usando un lettore OBD, che ha indicato il sensore di ossigeno. I sintomi corrispondevano perfettamente, aumento del consumo di carburante e spia del motore accesa. Dopo l'ispezione nella mia officina, hanno trovato un collegamento del cavo danneggiato al sensore di ossigeno. Il sensore difettoso e il suo cablaggio stavano influenzando il sistema di gestione del motore, causando letture errate della miscela di carburante. La riparazione è stata semplice, ha richiesto circa 1,5 ore in totale. Mi è costata 95€ per la riparazione completa, incluso il lavoro diagnostico. Da allora, il consumo di carburante è tornato alla normalità e la spia del motore è rimasta spenta. Questi componenti dell'auto sono cruciali per il corretto funzionamento del motore e il controllo delle emissioni. Prima di suggerire consigli più specifici, potresti condividere: Chilometraggio attuale della tua Polo, Altre spie di avvertimento o sintomi, Se noti particolari condizioni di guida quando il problema peggiora, Se hai accesso ai codici di diagnostica dalla spia del motore. Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema è identico a quello che ho riscontrato con il cablaggio del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli utili. Ho appena fatto fare il tagliando la settimana scorsa a 14373 km. Dopo aver letto la tua esperienza, sono più sicuro che indichi il sensore di ossigeno. Ho notato che il problema del consumo di carburante peggiora con le partenze a freddo, il che sembra corrispondere alla teoria dell'elemento riscaldante. Il sistema di scarico sembra altrimenti a posto e non ci sono altre spie di allarme oltre alla spia del motore di controllo. La scansione diagnostica mostra il codice P0135 relativo al circuito del sensore di ossigeno. Penso che seguirò il tuo consiglio e farò sostituire il sensore, soprattutto perché il costo e i tempi di riparazione sembrano ragionevoli. La tempistica in realtà è buona, dato che devo mantenere le emissioni corrette per il prossimo periodo di ispezione.

(Tradotto da Inglese)

Sono contento che tu abbia ottenuto il codice diagnostico, P0135 conferma decisamente ciò di cui abbiamo discusso riguardo all'elemento riscaldante del sensore di ossigeno. I sintomi di avviamento a freddo che hai menzionato sono un segno classico, poiché l'elemento riscaldante è specificamente progettato per portare rapidamente il sensore alla temperatura di esercizio. Sulla mia Golf, ho notato esattamente lo stesso schema con le partenze a freddo prima di far eseguire la riparazione. Il sensore difettoso faceva sì che la spia del motore di controllo si accendesse più frequentemente durante il clima più freddo. Vale la pena menzionare che dopo la mia riparazione, ho visto un miglioramento di circa il 15% nel consumo di carburante. Poiché il tuo chilometraggio è relativamente basso a 14373 km, potrebbe essere coperto dalla garanzia, vale la pena verificare con il tuo rivenditore. La mia riparazione era appena fuori dal periodo di garanzia, motivo per cui ho pagato 95€. Il fatto che il tuo sistema di scarico non mostri altri problemi è una buona notizia. Un sensore di ossigeno che funziona correttamente è fondamentale sia per un'efficienza ottimale del carburante sia per il controllo delle emissioni. Con il codice P0135 e i sintomi corrispondenti, puoi essere certo di procedere con la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Il codice diagnostico P0135 e la tua esperienza corrispondono perfettamente alla mia situazione. I sintomi all'avviamento a freddo hanno davvero contribuito a confermare i miei sospetti sull'elemento riscaldante del sensore di ossigeno come causa principale. I problemi di rapporto aria-carburante durante il clima freddo spiegano sicuramente l'aumento del consumo di carburante che ho riscontrato. Sapere che la riparazione richiede solo circa 1,5 ore e costa circa 95 € mi fa sentire meglio riguardo alla programmazione del lavoro. Contatterò prima il mio concessionario, però, poiché con solo 14373 km sul contachilometri, questo potrebbe ancora essere coperto dalla garanzia. È positivo sapere che il tuo consumo di carburante è migliorato significativamente dopo la riparazione. Non vedo l'ora di riportare il sistema di scarico a prestazioni ottimali, soprattutto in vista della prossima ispezione. Un sensore di ossigeno che funzioni correttamente garantirà sia una maggiore efficienza sia emissioni del veicolo corrette. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire il problema e a prendere una decisione informata sulla riparazione. Programmerò la sostituzione del sensore questa settimana per evitare problemi a lungo termine alla salute del motore.

(Tradotto da Inglese)