VW Scirocco Fuel Sensor Causing Idle Stalls

Avendo affrontato un problema simile sulla mia VW Golf GTI 2010, posso condividere la mia esperienza nella riparazione di problemi al sensore del carburante. Avendo una certa esperienza con i motori VAG, inizialmente pensavo si trattasse di un problema importante al sistema di alimentazione. I sintomi di spegnimento e la spia del motore corrispondevano esattamente a quanto descritto. Anche le letture del indicatore del carburante erano incoerenti, il che è tipico di un guasto del sensore di livello. Il meccanico ha prima controllato la scatola dei fusibili e ha trovato un fusibile bruciato collegato al circuito della pompa del carburante. La riparazione totale è stata di 52€, che includevano il tempo di diagnosi e la sostituzione del fusibile. Dopo aver risolto questo problema, sia i problemi di spegnimento che gli errori del sensore sono stati risolti. Il sensore di livello del carburante ha ricominciato a funzionare correttamente una volta ricevuta la corrente adeguata. Tuttavia, per fornire consigli più specifici per il tuo caso, potresti condividere: Il tuo indicatore del carburante mostra letture errate? Hai notato altri problemi elettrici? Qual è il codice di errore esatto dalla scansione diagnostica? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se la tua Scirocco ha lo stesso problema di fondo. Mentre nel mio caso il colpevole era un fusibile difettoso, i problemi del sensore del carburante a volte possono indicare problemi più complessi alla pompa del carburante o al cablaggio che richiedono attenzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Golf GTI. L'ultima volta che ho fatto fare il tagliando alla mia auto era a 145355 km e il problema del motore che si spegne è iniziato poco dopo. Le letture del indicatore del carburante sono effettivamente erratiche, a volte mostra il pieno quando so che il serbatoio è quasi vuoto. La scansione mostra il codice di errore P0462 che indica un problema nel circuito del sensore del livello del carburante. Non ho notato altri problemi elettrici oltre al comportamento anomalo dell'indicatore del carburante. Questi sintomi corrispondono a quelli che hai descritto. È interessante che un semplice fusibile abbia risolto i tuoi problemi di spegnimento. Ho controllato la scatola dei fusibili, ma tutti i fusibili sembrano intatti. Mi fa pensare che il mio sensore difettoso potrebbe causare segnali errati al cruscotto dell'auto che poi influenzano il controllo del minimo. Il tuo meccanico ha dovuto accedere al serbatoio del carburante per controllare eventuali collegamenti elettrici prima di scoprire il fusibile bruciato?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua Scirocco. Guardando il tuo codice di errore e i sintomi, questo sembra più complesso del mio problema iniziale con il sensore del carburante. Dal momento che i fusibili sono intatti, il problema probabilmente risiede nel gruppo sensore del serbatoio del carburante stesso o nel suo cablaggio. Quando la mia GTI ha avuto sintomi simili, il meccanico ha dovuto smontare il serbatoio del carburante per ispezionare il cablaggio, anche se alla fine si è trattato solo di un fusibile nel mio caso. L'erratico comportamento dell'indicatore del carburante combinato con il blocco del motore suggerisce fortemente un sensore del livello del carburante difettoso che interferisce con le letture del sistema di alimentazione. La centralina potrebbe ricevere dati errati sulla fornitura di carburante, causando problemi di controllo del minimo. Alcune cose da considerare: Il sensore del carburante potrebbe richiedere una sostituzione completa anziché una riparazione, Cattive connessioni elettriche al sensore possono causare sintomi simili, La pompa del carburante potrebbe essere interessata se riceve segnali errati. Il costo di riparazione sarà probabilmente superiore alla mia semplice riparazione del fusibile, in genere 250€-400€ compresa la manodopera per accedere e sostituire il gruppo sensore. Dati questi sintomi e il codice P0462, consiglio di far controllare l'intero circuito del sensore del serbatoio del carburante da un professionista. Questo eviterà di sostituire parti inutilmente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata su come accedere al serbatoio del carburante e al gruppo sensore. Il codice P0462 suggerisce decisamente che è più complesso di un fusibile bruciato. Farò controllare prima le componenti elettroniche dell'auto e i collegamenti del sensore del carburante dal mio meccanico di fiducia. È utile sapere che potrebbero dover rimuovere il serbatoio del carburante per diagnosticare correttamente il problema. La stima del costo di riparazione mi aiuta a pianificare il budget, ero preoccupato che potesse essere molto più costoso se fosse necessario sostituire la pompa del carburante. Lo stallo è diventato più frequente ultimamente, quindi prenoterò un controllo per la prossima settimana. La tua esperienza aiuta a confermare che le letture irregolari del indicatore del carburante combinate con problemi al minimo spesso indicano problemi al sensore o al cablaggio piuttosto che problemi meccanici al sistema del carburante. Aggiornerò una volta che saprò cosa stava causando le letture errate del sensore del livello del carburante e lo stallo. Apprezzo davvero che tu abbia dedicato del tempo a spiegare i passaggi diagnostici e le probabili esigenze di riparazione in base alla tua esperienza con la GTI.

(Tradotto da Inglese)