VW Sharan Diesel: Mistero della temperatura irregolare risolto

Ho avuto sintomi quasi identici sulla mia VW Touran 2.0 TDI del 2008 la scorsa estate. Avendo un po' di esperienza con i problemi del sistema di raffreddamento, i sintomi che descrivi mi suonano subito familiari. Dopo aver monitorato il comportamento erratico della temperatura per alcune settimane, l'ho finalmente portata alla mia officina di fiducia. La diagnosi ha mostrato un termostato mappa difettoso, che causava una regolazione inconsistente del flusso del liquido di raffreddamento. Questo spiegava sia il surriscaldamento che i problemi di lento riscaldamento che hai menzionato. La riparazione ha comportato la sostituzione del gruppo termostato e un completo lavaggio del sistema di raffreddamento. Il costo totale è stato di 350€ compresi pezzi e manodopera. Da quando è stata effettuata la riparazione, la temperatura è rimasta perfettamente stabile. Prima di trarre conclusioni affrettate, potresti condividere: Chilometraggio attuale? Qualsiasi spia accesa sul cruscotto? Hai notato perdite di liquido di raffreddamento? Quando è stato effettuato l'ultimo intervento di manutenzione del sistema di raffreddamento? Queste informazioni aiuterebbero a confermare se i tuoi sintomi corrispondono a quelli che ho sperimentato. Mentre il termostato mappa è spesso il colpevole con questi sintomi, vale la pena controllare il funzionamento della pompa dell'acqua e della ventola di raffreddamento come hai menzionato. Una diagnosi corretta è essenziale poiché più componenti del sistema di raffreddamento possono causare sintomi simili.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato 3 mesi fa, durante il quale ho controllato il fluido della trasmissione e le pastiglie dei freni. Il chilometraggio attuale è di 62523 km. Nessuna spia si accende sul cruscotto. Tuttavia, le letture del sensore di temperatura fluttuano, rendendo difficile stabilire se il sistema di raffreddamento funzioni correttamente. Ho monitorato attentamente la situazione e ho notato piccole pozzanghere nella zona dell'alloggiamento del termostato, il che suggerisce una possibile perdita di liquido di raffreddamento. Come suggerito, controllerò il funzionamento della ventola di raffreddamento e farò testare la pressione del sistema prima di procedere con eventuali riparazioni. Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione e la stima dei costi; questo aiuta a definire le aspettative nel caso in cui sia necessario sostituire il termostato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Quelle pozzanghere di liquido di raffreddamento vicino all'alloggiamento del termostato sono decisamente preoccupanti e corrispondono a quello che ho visto sulla mia Touran prima della riparazione. Le letture fluttuanti del sensore di temperatura, combinate con le perdite visibili, suggeriscono fortemente un guasto del gruppo termostato. I miei problemi di surriscaldamento del motore sono iniziati in modo simile con piccole perdite. La perdita di liquido di raffreddamento è gradualmente peggiorata fino a quando le variazioni di temperatura non sono diventate più estreme. Un test di pressione ha confermato che l'alloggiamento del termostato era crepato, permettendo al liquido di raffreddamento di fuoriuscire. Come riferimento, dopo aver riparato il termostato e sigillato correttamente l'alloggiamento: Il motore ora si riscalda costantemente in circa 5-7 minuti, la temperatura rimane stabile anche nel traffico, nessuna ulteriore perdita di liquido di raffreddamento, il sensore di temperatura mostra letture stabili. Data la tua percorrenza relativamente bassa, vale la pena far ispezionare l'intero sistema di raffreddamento mentre sostituiscono il termostato. Nel mio caso, la ventola di raffreddamento e la pompa dell'acqua erano ancora in buone condizioni, ma è meglio verificare tutti i componenti mentre il sistema è aperto. Continua a monitorare attentamente i livelli del liquido di raffreddamento fino a quando non potrai ripararlo. Il basso livello di liquido di raffreddamento dovuto alla perdita potrebbe portare a problemi di surriscaldamento del motore più gravi.

(Tradotto da Inglese)

In base al tuo feedback dettagliato, penso che tu abbia individuato la diagnosi. La perdita di liquido di raffreddamento vicino all'alloggiamento del termostato corrisponde esattamente a ciò che hai sperimentato. I miei problemi di controllo della temperatura e le piccole pozzanghere stanno peggiorando, proprio come hai descritto. Ho programmato un'ispezione completa del sistema di raffreddamento per la prossima settimana. Farò eseguire un test di pressione su tutto e sostituire il gruppo termostato. La stima di 350€ aiuta con il budget. È bene sapere che la pompa dell'acqua non era coinvolta nel tuo caso, anche se capisco perché dovrebbero controllarla durante il lavoro. Apprezzo davvero il tuo tempo per avermi spiegato come la riparazione ha risolto sintomi simili sul tuo veicolo. Mi assicurerò che facciano un completo lavaggio del sistema come suggerito. Avere il motore che si riscalda correttamente e mantiene letture di temperatura stabili sarà un sollievo dopo aver affrontato questi problemi di surriscaldamento irregolari. Grazie per avermi aiutato a evitare potenziali danni più costosi al motore affrontando questo tempestivamente. Aggiornerò il forum una volta completate le riparazioni.

(Tradotto da Inglese)