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levithunder89
VW Sharan: guasto al freno elettronico: Info sui costi di riparazione per i veri proprietari
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
levithunder89 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra identica a quello che è successo alla mia Sharan l'anno scorso. Il guasto del freno elettronico ha causato le stesse spie e errori. Anche la mia alla fine ha avuto bisogno di un nuovo calibro freno con il motore, sembra un punto debole in questi modelli. Quanto ti è costata la riparazione nel tuo caso? Sono curioso di confrontare, dato che il mio conto è stato piuttosto salato. Inoltre, il tuo sistema di freno di stazionamento ha funzionato in modo affidabile dopo la riparazione? Il mio a volte si sente ancora un po' lento con il freddo, mi chiedo se sia normale o se dovrei farlo controllare di nuovo.
(Tradotto da Inglese)
waltereis78
Il lavoro di riparazione è stato completato e il freno di stazionamento elettrico funziona perfettamente ora. Il costo totale è stato di 505€ per la sostituzione del motorino elettrico difettoso nella pinza del freno. Tutti i sistemi di sicurezza del veicolo funzionano come previsto, senza più spie di avvertimento o problemi di controllo dei freni. Dopo la riparazione, la diagnostica dei freni non mostra alcun guasto o codice di errore del sistema. A differenza della tua esperienza di funzionamento lento con tempo freddo, il freno di stazionamento elettrico si innesta senza problemi in tutte le condizioni. Ciò suggerisce che potrebbe essere necessario controllare l'interruttore del freno se la lentezza persiste. L'officina ha fatto un lavoro accurato nella calibrazione dei nuovi componenti del freno, il che è stato fondamentale per ripristinare la corretta funzionalità. Se il tuo freno risulta ancora lento nella risposta, sarebbe utile far eseguire a un tecnico un controllo completo della diagnostica dei freni per prevenire eventuali malfunzionamenti futuri. In base alla mia esperienza, qualsiasi incoerenza nelle prestazioni del freno di stazionamento elettrico deve essere investigata per mantenere gli standard di sicurezza ottimali del veicolo.
(Tradotto da Inglese)
levithunder89 (Autore)
Ho portato la mia Sharan dal meccanico la settimana scorsa dopo aver ricevuto utili consigli qui. La riparazione è costata di più del previsto, 780€ in totale. Il sensore dei freni e il gruppo pinza completo hanno dovuto essere sostituiti, più tempo di manodopera extra per la programmazione del sistema. Il meccanico ha confermato che il guasto del freno elettronico era esattamente come descritto nelle risposte. La diagnostica dei freni ha mostrato gli stessi codici di errore menzionati da altri. Hanno trovato corrosione nel cablaggio del sensore dei freni che ha causato il malfunzionamento del sistema. Dopo la riparazione, il freno di stazionamento elettronico funziona perfettamente, molto meglio di prima quando stava diventando lento. Il sistema di sicurezza del veicolo non mostra più spie di avvertimento o codici di errore. Sono contento di averlo riparato invece di aspettare un guasto completo. Apprezzo molto i consigli di tutti qui. Mi ha aiutato a capire il problema prima di andare in officina, quindi sapevo cosa aspettarmi. Volevo solo chiudere il cerchio e condividere come è andata a finire.
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waltereis78
Ho avuto un guasto simile ai freni su una VW Touran 2.0 TDI del 2004. Il sistema di freno di stazionamento elettronico presentava sintomi identici, spia lampeggiante e malfunzionamento del controllo dei freni. Il problema si è rivelato essere un motore del calibro del freno difettoso sulla ruota posteriore destra. Questo è un difetto comune del sistema in questi modelli VW. La diagnostica dei freni ha rivelato che il motore elettrico nel calibro si era bloccato a causa dell'umidità penetrata nell'unità. La riparazione ha richiesto la sostituzione del gruppo completo del calibro del freno poiché il motore elettrico è integrato. Non una soluzione rapida, il lavoro ha richiesto quasi un'intera giornata in officina a causa della complessità della successiva calibrazione del sistema frenante. Questo è stato un problema piuttosto serio, poiché guidare con un freno di stazionamento elettronico difettoso comporta rischi per la sicurezza. L'interruttore del freno e il modulo di controllo hanno dovuto essere riprogrammati dopo l'installazione del nuovo calibro per garantire il corretto funzionamento del sistema. Si consiglia di farlo controllare al più presto, poiché continuare a guidare con un guasto del freno di stazionamento elettronico potrebbe causare problemi maggiori. Assicurarsi che l'officina disponga dell'attrezzatura diagnostica adeguata per i sistemi frenanti VW.
(Tradotto da Inglese)