VW Tiguan Audio & Nav Guasto: Guida al guasto del bus MOST

Ho riscontrato sintomi simili sulla mia VW Touareg TDI del 2011. Il sistema di infotainment si è completamente spento e le scansioni diagnostiche hanno rivelato numerosi errori di trasmissione dati nella rete MOST bus. L'anello in fibra ottica in questi sistemi è piuttosto sensibile. Nel mio caso, l'unità di controllo principale ha perso la comunicazione con altri moduli a causa di un connettore ottico difettoso. La diagnostica elettronica dell'auto ha mostrato che l'anello in fibra ottica era rotto, impedendo il corretto flusso di dati tra i componenti. Questo si è rivelato un problema serio che richiedeva attrezzature specializzate per la diagnosi e la riparazione. I tecnici hanno dovuto rimuovere diversi pannelli interni per accedere e testare l'intera rete bus. Hanno riscontrato danni fisici a un connettore e hanno dovuto sostituire sia il connettore che l'unità di controllo, poiché erano integrati. Il processo di riparazione è stato complesso a causa della necessità di un'allineamento preciso della fibra ottica e della corretta inizializzazione della nuova unità di controllo. Dopo averlo riparato, hanno dovuto riprogrammare il sistema per garantire che tutti i moduli comunicassero correttamente. Questi sintomi indicano sicuramente un guasto del bus MOST. Consiglio vivamente di farlo controllare da un'officina con esperienza nell'elettronica delle auto VW e nella diagnostica in fibra ottica, poiché una riparazione impropria può causare ulteriori danni alla rete.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata sulla riparazione del bus MOST. Ho avuto lo stesso problema risolto sulla mia Tiguan il mese scorso. La connessione in fibra ottica era effettivamente rotta e necessitava di una sostituzione completa insieme a una nuova centralina per ripristinare la trasmissione dati. Ricordi quanto è costato in totale la riparazione nel suo caso? Il mio conto è arrivato a 1200€ compresi pezzi e manodopera. Sono anche curioso di sapere se ha avuto altri problemi elettronici dopo la riparazione? Il mio sistema funziona perfettamente finora, ma voglio sapere a cosa fare attenzione.

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho fatto riparare la mia Touareg nell'officina, il sistema MOST bus ha funzionato perfettamente senza ulteriori problemi. Il costo totale della riparazione è stato di 1000€, che hanno coperto la sostituzione della centralina difettosa e la riparazione del collegamento in fibra ottica. Questo sembra abbastanza ragionevole rispetto al vostro costo, considerando la complessità dell'elettronica automobilistica e le attrezzature diagnostiche specializzate necessarie. La diagnostica dell'auto ha mostrato che tutti i sistemi comunicavano correttamente attraverso la rete bus dopo la riparazione. È passato più di un anno e il sistema di infotainment, inclusi navigazione e audio, continua a funzionare come previsto senza errori di comunicazione o malfunzionamenti. Se l'elettronica della vostra auto funziona correttamente ora, è probabile che la riparazione sia stata eseguita correttamente. Questi problemi del bus MOST raramente si ripresentano una volta risolti correttamente, a condizione che la fibra ottica e le centraline siano installate correttamente e inizializzate correttamente nel sistema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le informazioni. Volevo condividere come è andata a finire la mia esperienza di riparazione. Ho portato la macchina in un'officina certificata specializzata in sistemi di protocollo automobilistico. Il meccanico ha confermato il guasto del bus MOST e ha trovato più rotture nell'anello in fibra ottica. L'intera riparazione ha richiesto due giorni, poiché è stato necessario tracciare attentamente tutte le connessioni nella rete di bus. Hanno finito per sostituire sia l'unità di controllo principale che diversi cavi in fibra ottica. Il costo totale è stato di 1200€, che sembra giusto dato il complesso lavoro di elettronica automobilistica coinvolto. Sono passate tre settimane dalla riparazione e tutto funziona perfettamente ora. L'audio, la navigazione e tutte le altre funzioni di infotainment sono tornate alla normalità. Sono davvero contento di aver trovato un'officina con attrezzature diagnostiche adeguate ed esperienza nel lavorare con questi sistemi. Risultato molto migliore rispetto ai miei precedenti tentativi di riparazione. Tengo semplicemente documentato questo qui nel caso in cui altri si imbattano in problemi simili del bus MOST con i loro veicoli. La chiave sembra essere trovare un tecnico che capisca veramente la fibra ottica e la diagnostica della rete di bus.

(Tradotto da Inglese)