VW Tiguan: Molteplici Errori Indicano un Problema al Sensore Radar

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW Passat 2008 diesel. Come persona con esperienza moderata nel lavorare sulle VW, inizialmente ho pensato che fosse un grosso problema elettrico, ma si è rivelato molto più semplice. Il cruise control adattivo e i sistemi di prevenzione delle collisioni mostravano errori, insieme a diverse spie di allarme. I sistemi di sicurezza erano completamente disattivati. La mia officina ha scoperto che il sensore radar era semplicemente molto sporco, influenzando tutte le funzioni di assistenza alla guida. La soluzione è stata semplice, hanno pulito accuratamente il sensore e ricalibrato il sistema. Il costo totale è stato di 45€ per la pulizia e la diagnostica. Da allora, controllo regolarmente l'area del sensore per prevenire l'accumulo di sporco. Per aiutare a diagnosticare il tuo caso specifico, potresti condividere: I messaggi di errore esatti visualizzati, Se il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente, Se di recente hai guidato in condizioni particolarmente sporche, Se sono stati eseguiti lavori di carrozzeria vicino all'area del sensore. I sintomi corrispondono a quelli che ho sperimentato, ma conoscere questi dettagli aiuterebbe a determinare se si tratta della stessa causa principale o se potresti avere un diverso guasto del sensore che richiede riparazioni più estese.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo intervento di manutenzione è stato effettuato a 124100 km. Grazie per la risposta dettagliata. Gli errori sono comparsi improvvisamente dopo aver guidato sotto una forte pioggia. I messaggi di errore attuali sono: Front Assist non disponibile, Malfunzionamento del sistema di controllo ACC, Errore Park Pilot. Non sono stati eseguiti lavori di carrozzeria di recente. La pulizia dei sensori dell'auto da parte mia non ha risolto il problema. I sistemi di assistenza alla guida rimangono completamente offline. La calibrazione del radar sembra il passo logico successivo, ma esito a causa dei potenziali costi se il sensore stesso necessita di essere sostituito. Vorrei una diagnosi accurata prima di procedere con le riparazioni. Durante la vostra riparazione, la vostra officina ha menzionato i costi tipici di sostituzione del sensore?

(Tradotto da Inglese)

Avendo passato questo con la mia VW Passat, capisco la tua preoccupazione per i costi di riparazione. I sintomi che descrivi, soprattutto il guasto di tutte le funzioni di assistenza alla guida dopo un forte temporale, suggeriscono fortemente problemi ai sensori. Mentre la pulizia ha funzionato nel mio caso, la tua situazione sembra più seria dato che la pulizia fai-da-te non ha aiutato. Quando il mio meccanico ha controllato, ha menzionato che i costi di sostituzione del sensore variano tipicamente da 600€ a 900€ più le spese di calibrazione di circa 200€-300€. Tuttavia, prima di procedere con la sostituzione, fai controllare al meccanico il cablaggio e i collegamenti del sensore. L'ingresso di acqua può corroderli, causando un malfunzionamento del sensore senza richiedere una sostituzione completa. La combinazione di errori (Front Assist, ACC, Park Pilot) corrisponde al modello di un sensore radar anteriore difettoso. Questi sistemi di sicurezza sono interconnessi, il che spiega la cascata di guasti. Il mio meccanico mi ha spiegato che i danni da acqua ai sensori radar sono purtroppo comuni in questi modelli VW. Un consiglio per risparmiare: alcuni meccanici possono riparare le unità sensore danneggiate dall'acqua per circa la metà del costo di sostituzione. Vale la pena chiedere informazioni sulle opzioni di riparazione prima di impegnarsi per un nuovo sensore. Assicurati solo che includano una corretta calibrazione in qualsiasi preventivo di riparazione, poiché una calibrazione errata può causare guasti persistenti del sistema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza e le fasce di prezzo. Sono appena tornato dal meccanico, e hai avuto ragione a consigliare di controllare prima i collegamenti. Hanno trovato corrosione nel connettore del sensore principale, che causava malfunzionamenti intermittenti in tutti i sistemi di assistenza alla guida. La riparazione è stata molto più economica di una sostituzione completa del sensore. Hanno pulito i collegamenti, applicato grasso dielettrico ed eseguito una calibrazione del radar. Il costo totale è stato di 280€, comprensivo di diagnosi e ricalibrazione del sistema. Tutti i sistemi di sicurezza funzionano ora correttamente. L'officina ha raccomandato un'ispezione regolare delle aree dei sensori e dei collegamenti, soprattutto durante la manutenzione stagionale. Hanno anche applicato un sigillante impermeabile attorno all'alloggiamento del sensore per prevenire futuri problemi di infiltrazione d'acqua. Per chiunque altro si trovi ad affrontare problemi simili: non date per scontato di dover sostituire il sensore. Far eseguire prima una diagnosi adeguata può far risparmiare una notevole somma di denaro, come dimostra il mio caso. I sistemi di sicurezza di queste auto sono piuttosto robusti, spesso si tratta solo di problemi di connessione piuttosto che di un completo guasto del sensore che causa questi errori diffusi.

(Tradotto da Inglese)