davidmystic1
VW Touareg AC guasto: Avviso di guasto completo del compressore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
davidmystic1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione del modulo di controllo del climatizzatore. Ho fatto riparare il climatizzatore automatico della mia Touareg 2009 la scorsa primavera, e il problema era quasi identico. È davvero utile sapere che non era solo la mia auto ad avere questo guasto al sistema di raffreddamento. Stavo pensando di portare presto la macchina in officina per un controllo, quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con l'aria condizionata dell'auto da quando è stato sostituito il modulo di controllo?
(Tradotto da Inglese)
melinahahn10
Grazie per aver ricontrollato. Dopo aver fatto diagnosticare correttamente il sistema HVAC del veicolo, la riparazione totale è arrivata a 980€, che includeva sia pezzi di ricambio che manodopera. La riparazione dell'aria condizionata è risultata completamente affidabile da quando è stato risolto il guasto al compressore del refrigerante, nessun problema di raffreddamento o spie di avvertimento. La chiave è stata trovare un'officina che ha identificato correttamente i problemi dell'unità AC invece di supporre che fosse necessario sostituire completamente il compressore. Il sistema di refrigerante dell'auto ha mantenuto la pressione corretta senza perdite rilevate durante i recenti controlli di manutenzione. Per la manutenzione ordinaria, faccio ispezionare il sistema AC ogni anno prima dell'estate per individuare eventuali problemi in anticipo. Dopo 2 anni di funzionamento senza problemi, è stato decisamente utile investire nella riparazione corretta piuttosto che continuare a inseguire problemi diagnosticati in modo errato.
(Tradotto da Inglese)
davidmystic1 (Autore)
Apprezzo molto tutto il feedback. Dopo aver avuto a che fare con meccanici inaffidabili in passato, la settimana scorsa ho finalmente portato la mia Touareg in un'officina specializzata VW. La diagnosi del sistema di raffreddamento automobilistico ha confermato che si trattava effettivamente del modulo di controllo del climatizzatore, proprio come hai sperimentato tu. La riparazione del climatizzatore automatico mi è costata in totale 890€, inclusi il nuovo modulo di controllo, la manodopera e una ricarica completa del sistema. Il processo di riparazione del climatizzatore ha richiesto circa 5 ore, ma il compressore del climatizzatore si è avviato perfettamente una volta reinstallato tutto. L'officina mi ha persino mostrato i componenti usurati che hanno rimosso, il che ha contribuito a spiegare perché il sistema era andato in avaria. Ora la macchina si raffredda meglio di quanto abbia fatto negli ultimi anni. Nessuna più spia di avvertimento o rumori strani dall'unità AC. Sono davvero contento di non aver sprecato soldi sostituendo pezzi che non erano effettivamente rotti. Continuerò ad andare in questa officina per la manutenzione futura del sistema di raffreddamento automobilistico.
(Tradotto da Inglese)
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melinahahn10
Ho avuto lo stesso problema di raffreddamento automobilistico sulla mia VW Tiguan 2011 la scorsa estate. I sintomi corrispondono esattamente, completo guasto dell'unità AC con spie di avvertimento. Mentre la diagnosi iniziale indicava il compressore, si è scoperto che il modulo di controllo AC era difettoso e necessitava di essere sostituito. Il sistema HVAC del veicolo si è completamente spento perché l'unità di controllo non riusciva a regolare correttamente l'innesto della frizione del compressore. Questo è in realtà un punto debole noto in diversi modelli VW di quell'epoca. La riparazione del sistema di raffreddamento ha richiesto: 1. Scansione diagnostica completa 2. Rimozione dei componenti del cruscotto 3. Sostituzione del modulo di controllo 4. Ricarica del sistema con refrigerante automatico 5. Adattamento elettronico della nuova unità Questa è stata una riparazione seria che richiedeva apparecchiature diagnostiche VW specializzate. Il lavoro ha richiesto circa 6 ore in officina. Dopo la riparazione, l'AC ha funzionato perfettamente per 2 anni. Consiglierei vivamente di trovare un'officina con esperienza specifica VW, poiché i meccanici generici spesso diagnosticano erroneamente questo come un guasto del compressore. Ottenete sicuramente una diagnosi adeguata prima di sostituire qualsiasi pezzo. Il guasto del modulo di controllo presenta sintomi quasi identici ai problemi del compressore, ma costa significativamente meno da riparare.
(Tradotto da Inglese)