VW Transporter: Problemi agli iniettori dietro alla perdita di potenza

Ho avuto un problema molto simile con il mio VW Caddy 2021 lo scorso inverno. Con un po' di esperienza nella manutenzione di base, inizialmente pensavo potesse essere qualcosa di più semplice, ma i sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato. Il veicolo presentava tutti i segni classici di intasamento degli iniettori: minimo irregolare, aumento del consumo di carburante e erogazione di potenza incoerente. La mia officina ha eseguito un test diagnostico che ha confermato che il sistema di iniezione era compromesso. I tecnici hanno riscontrato un significativo accumulo di carbonio che causava irregolarità nella nebulizzazione del carburante. Invece di una sostituzione immediata, hanno prima tentato un servizio di pulizia professionale del sistema di iniezione. Questo ha risolto completamente il problema, costando 515€ comprese parti e manodopera. Il miglioramento delle prestazioni è stato immediato, il minimo regolare è tornato, i consumi sono migliorati e il motore è tornato come nuovo. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Chilometraggio attuale del tuo Transporter, Tipo di carburante che usi in genere, Cronologia delle manutenzioni, in particolare la manutenzione del sistema di alimentazione, Stato della spia del motore, Eventuali codici di errore rilevati. Queste informazioni aiuteranno a determinare se la tua situazione potrebbe richiedere un trattamento simile o se potrebbero esserci altri problemi sottostanti che interessano il sistema di alimentazione del carburante. Una manutenzione preventiva regolare e l'utilizzo di carburante di qualità possono aiutare a prevenire tali problemi al sistema di iniezione in futuro. Considera l'utilizzo periodico di pulitori del sistema di alimentazione per mantenere prestazioni ottimali.

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Grazie per la risposta dettagliata. Ho appena effettuato il mio ultimo tagliando a 71620 km e i sintomi sono iniziati poco dopo. Il rapporto diagnostico mostra il codice di errore P0201, che indica un problema con il circuito dell'iniettore del cilindro 1. La spia del motore di controllo lampeggia in modo intermittente da quando sono iniziati i sintomi di mancata accensione. In base alla tua esperienza con la pulizia degli iniettori, questo sembra promettente. Tuttavia, dato che il codice di errore indica specificamente un problema del circuito elettrico, mi chiedo se la sola pulizia risolverebbe il problema. La tua diagnosi ha mostrato codici di errore specifici prima che la pulizia risolvesse il problema? Le emissioni del veicolo sono sicuramente aumentate di recente, lo sento dall'odore. Potrebbe essere correlato all'iniettore difettoso?

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Grazie per i dettagli aggiuntivi sul codice di errore. La mia situazione è iniziata in modo diverso, nel mio caso non sono apparsi codici di circuito iniettore specifici, motivo per cui la pulizia ha funzionato così bene. P0201 indica un problema elettrico piuttosto che un semplice intasamento, rendendo questo uno scenario diverso da quello che ho incontrato. Mentre i miei sintomi di mancata accensione si sono risolti con la pulizia, i tuoi probabilmente richiedono la sostituzione del componente poiché il veicolo mostra un malfunzionamento del circuito. L'aumento delle emissioni che noti è in linea con una condizione di mancata accensione. Quando il sistema di iniezione del carburante funziona male, la benzina non bruciata può uscire dallo scarico, causando quell'odore evidente. La mia Caddy aveva sintomi simili prima della riparazione. In base alle nostre esperienze con i sistemi di iniezione VW, consiglio di far sostituire l'iniettore specifico anziché limitarsi a pulirlo. Il costo di riparazione per la sostituzione di un singolo iniettore sul mio veicolo (quando ne ho avuto bisogno in seguito) si aggirava intorno ai 750€, compresi ricambi, manodopera e programmazione. La buona notizia è che, una volta sostituiti, questi sistemi di iniezione VW più recenti tendono a funzionare in modo affidabile. Assicurati solo che l'officina utilizzi ricambi originali e programmi correttamente il nuovo iniettore in modo che corrisponda al tuo sistema di gestione del motore.

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Grazie per l'utile contributo. Dopo aver confrontato la mia situazione con le risposte, ho deciso di prenotare il Transporter per la sostituzione degli iniettori invece di una semplice pulizia, dato il codice di errore P0201. Sono d'accordo che l'aumento delle emissioni diesel e i sintomi di mancata accensione corrispondono a quelli sperimentati da altri, ma l'errore del circuito elettrico rende il mio caso diverso. Meglio affrontare correttamente la causa principale invece di provare prima con la pulizia. Il costo di 750€ citato sembra ragionevole per la sostituzione degli iniettori, la programmazione e la manodopera. Mi assicurerò che utilizzino ricambi OEM per evitare futuri problemi al sistema di iniezione. È stato davvero utile sentire il parere di altri che hanno avuto problemi simili, questo mi dà fiducia nella direzione della riparazione. Aggiornerò una volta completato il lavoro nel caso in cui qualcun altro incontri problemi di prestazioni del motore comparabili con la propria VW.

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