marie_williams87
VW Up Electric: Problemi di cambi marcia difficoltosi e di scatola di rinvio
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
marie_williams87 (Autore)
Ho fatto l'ultimo tagliando due mesi fa a 22866 km e il meccanico non ha riscontrato problemi. Dal momento che la sua spiegazione corrisponde perfettamente ai miei sintomi, soprattutto il cambio irregolare, domani porterò la macchina in un'officina autorizzata. Grazie per il dettaglio del preventivo, sembra ragionevole se risolve il problema. Ci sono test specifici che ha fatto eseguire durante la diagnosi per confermare che si trattasse effettivamente di usura degli ingranaggi del cambio e non di qualcos'altro?
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rolandfox1
Grazie per le informazioni aggiuntive. Da quando ho riparato il cambio del mio e-Golf, ho imparato molto sulla corretta diagnosi di questi problemi. I test principali eseguiti dalla mia officina sono stati: Passaggi diagnostici che hanno confermato l'usura degli ingranaggi: Scansione del sistema di trasmissione elettronica, Test di innesto manuale degli ingranaggi sotto carico controllato, Controllo specifico per la presenza di grattamenti degli ingranaggi durante i cambi marcia, Analisi dell'olio del cambio mostrando particelle metalliche, Ispezione visiva attraverso il tappo di riempimento Le particelle metalliche nell'olio sono state la prova definitiva dell'usura meccanica nel mio caso. Assicurati che verifichino specificamente le condizioni dell'olio del cambio, poiché problemi di trasmissione regolari possono mostrare sintomi simili ma richiedono soluzioni diverse. Un consiglio: fai in modo che documentino i modelli di usura dell'olio che trovano. Nel mio caso, questo ha aiutato a confermare i punti di usura esatti e ha garantito la sostituzione dei pezzi corretti. Il tempo totale di riparazione è stato di circa 6 ore, il che sembra standard per questo tipo di lavoro. Poiché il tuo chilometraggio è inferiore al mio (avevo 35000 km), potresti avere un'usura meno grave, riducendo potenzialmente i costi di riparazione. Tienici aggiornati su cosa trovano durante la diagnosi.
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marie_williams87 (Autore)
Grazie a tutti, ho prenotato l'appuntamento per domani mattina e mi assicurerò che eseguano quei test specifici, in particolare controllando la presenza di particelle metalliche nel fluido di trasferimento. Il mio chilometraggio è effettivamente molto inferiore, quindi spero che l'usura meccanica non sia così estesa come la vostra. Il lasso di tempo di riparazione di 6 ore aiuta a definire le aspettative su quanto tempo potrei aver bisogno di un veicolo sostitutivo. Farò sicuramente documentare gli schemi di usura e i risultati dell'analisi dell'olio. Sembra che individuare questo problema presto, a 22866 km, potrebbe risparmiarmi riparazioni più costose in futuro. Apprezzo molto la guida dettagliata sul processo diagnostico, mi dà fiducia nel discutere la riparazione con l'officina. Aggiornerò il thread una volta ottenuti i risultati della loro ispezione.
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rolandfox1
Avendo affrontato un problema simile sulla mia VW e-Golf 2019, posso condividere alcune esperienze pertinenti. Come persona con conoscenze meccaniche moderate, ho riscontrato sintomi comparabili, cambi marcia irregolari e slittamento che si sono rivelati correlati al cambio. L'officina ha diagnosticato una grave usura meccanica negli ingranaggi del cambio, combinata con una significativa perdita d'olio. I sintomi sono iniziati in modo molto simile ai tuoi, cambi marcia incoerenti che sono gradualmente peggiorati nel tempo. La riparazione ha comportato: Ispezione completa del cambio, Sostituzione degli ingranaggi usurati, Olio nuovo per il cambio, Nuove guarnizioni per prevenire future perdite. Il costo totale è stato di 330€, compresi ricambi e manodopera. La riparazione ha risolto tutti i problemi di cambiata e l'auto funziona senza problemi da allora. Per aiutarti meglio con il tuo caso specifico, potresti fornire: Chilometraggio attuale, Quando sono apparsi i primi sintomi, Se noti rumori insoliti, Se ci sono perdite d'olio visibili sotto la macchina, Cronologia dei tagliandi riguardante la manutenzione della trasmissione. Diversi modelli elettrici VW possono avere configurazioni del cambio variabili, quindi questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato.
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