VW Up: Motore in blocco - Segnali di avvertimento del sistema di alimentazione

Ho avuto sintomi simili con la mia VW Polo a benzina del 2014. La spia del motore di controllo lampeggiante combinata con il blocco del motore indicava, nel mio caso, una contaminazione del carburante. La qualità del carburante era compromessa, causando detonazioni del motore e un funzionamento irregolare della camera di combustione. Dopo i test diagnostici, si è scoperto che il filtro del carburante era completamente ostruito e il connettore del sensore di pressione del carburante era corroso. La miscela era troppo magra, causando il blocco del motore. È stata necessaria una pulizia completa del sistema di alimentazione, la sostituzione del filtro del carburante e la sostituzione del connettore del cablaggio al sensore. Questo non è qualcosa che si può risolvere solo con additivi per carburante. La spia lampeggiante indica un problema serio che potrebbe danneggiare il catalizzatore se ignorato. Quando si hanno problemi al sistema di alimentazione e mancate accensioni del motore, una diagnosi professionale è fondamentale per prevenire danni permanenti al motore. La riparazione è stata piuttosto complessa, poiché hanno dovuto rimuovere il serbatoio del carburante per accedere a tutti i componenti. Consiglio vivamente di rivolgersi a un meccanico certificato invece di tentare riparazioni temporanee, poiché i problemi al sistema di alimentazione tendono a peggiorare rapidamente se non vengono affrontati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto sintomi quasi identici sulla mia VW Up lo scorso inverno. Anche il mio sistema di alimentazione ha necessitato di una revisione completa a causa di contaminazione. I cali di giri e la combustione irregolare mi hanno davvero preoccupato all'inizio. Hai tenuto traccia del costo totale della riparazione? Sarebbe utile sapere cosa aspettarsi se altri dovessero affrontare problemi simili. Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi correlati dopo la riparazione o se ha risolto completamente tutto?

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver risolto il problema con un meccanico certificato, tutti i problemi si sono risolti completamente. Il principale responsabile era effettivamente la composizione errata del carburante che influiva sulle prestazioni del motore. La fattura di riparazione è ammontata a 95 € per la riparazione di un connettore difettoso del sensore di pressione del carburante. Il meccanico ha scoperto che un cattivo contatto elettrico causava letture errate della miscela di carburante, portando a problemi di spegnimento e di camera di combustione. A differenza delle mie preoccupazioni iniziali riguardo alla necessità di una revisione completa del sistema di alimentazione, si è rivelata una soluzione molto più semplice del previsto. Da quando è stata effettuata la riparazione sei mesi fa, l'auto funziona perfettamente senza spie di controllo motore o spegnimenti. I consumi di carburante sono addirittura leggermente migliorati, probabilmente perché il motore ora riceve la corretta miscela di carburante. Consiglierei sicuramente di far controllare tempestivamente questi sintomi da un professionista piuttosto che aspettare, poiché letture errate del carburante possono portare a problemi del motore più gravi se non vengono controllate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Sono andato da un meccanico certificato ieri e la diagnosi ha confermato che il problema era legato al sistema di alimentazione, ma per fortuna non era grave come temevo. Il filtro del carburante era parzialmente ostruito e hanno trovato un collegamento allentato nel cablaggio del sensore di pressione del carburante. La riparazione totale è costata 280€, compresi pezzi e manodopera. Hanno anche eseguito una pulizia di base del sistema di alimentazione mentre tutto era smontato. Il motore ora gira molto più fluido, non si spegne più al minimo e la spia del motore è spenta. Anche il consumo di carburante sembra migliorato. Sono davvero contento di aver portato la macchina subito dal meccanico invece di provare prima gli additivi per il carburante come stavo considerando. Ho sicuramente imparato la lezione sull'importanza di trovare un meccanico di fiducia. Questa officina si è presa il tempo di spiegare tutto e mi ha persino mostrato il filtro del carburante sporco. Esperienza molto migliore rispetto ai miei precedenti incubi di riparazione.

(Tradotto da Inglese)