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victoria_hartmann9

Wingroad Surriscaldamento Riscaldamento Lento

Ho problemi con la mia Nissan Wingroad diesel del 2000. Il motore si surriscalda e ci mette un'eternità a scaldarsi. Il chilometraggio è di 246137 km. Sospetto il termostato, ma volevo vedere se qualcun altro ha avuto questa esperienza prima di iniziare a smontare tutto. La ventola di raffreddamento sembra a posto. La pompa dell'acqua sembra far circolare il liquido di raffreddamento, anche se non ho misurato correttamente il flusso. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Nissan Wingroad diesel del 2000 sta riscontrando surriscaldamento del motore e un lento riscaldamento. La causa sospetta è un termostato difettoso, in particolare il termostato a mappa controllato elettronicamente, che può influenzare il circuito di raffreddamento. Si consiglia una diagnosi professionale per valutare accuratamente il problema, poiché controllare la resistenza del termostato con un multimetro potrebbe non fornire risultati affidabili.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

christopher_mond20

Possiedo anch'io una Wingroad (anche se non dello stesso anno) e ho affrontato un problema simile l'anno scorso. Surriscaldamento e riscaldamento lento sono sintomi classici. Hai controllato specificamente il termostato della mappa? Secondo la mia esperienza, è un punto di guasto comune su questi motori. Può portare al malfunzionamento del motore del circuito di raffreddamento e causare questi problemi. Il sistema di raffreddamento è in buone condizioni e hai controllato eventuali perdite?

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victoria_hartmann9 (community.author)

Grazie per la pronta risposta! Quando dici "termostato a mappa", intendi il termostato elettronico che controlla il flusso del liquido di raffreddamento? E in tal caso, come l'hai diagnosticato? Hai notato altri sintomi oltre al surriscaldamento e al riscaldamento lento, come una riduzione del consumo di carburante?

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christopher_mond20

Sì, con termostato a mappa mi riferisco al termostato a controllo elettronico. Nel mio caso, la diagnosi ha richiesto attrezzature professionali per valutare correttamente l'attività elettrica e la posizione della valvola. Sebbene sia teoricamente possibile verificarne la resistenza con un multimetro, i risultati possono essere fuorvianti. Considerando i sintomi e la potenziale complessità, consiglierei un'ispezione approfondita in un'officina. È spesso il modo più efficiente per individuare il problema, anche se capisco la frustrazione. Per il costo della riparazione, preparati a pagare circa 350€, a seconda dei pezzi utilizzati.

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victoria_hartmann9 (community.author)

Grazie per i consigli dettagliati! Sospettavo potesse essere il termostato della mappa, ma volevo un secondo parere. Lo porterò in officina per una diagnosi e una riparazione adeguate. Spero non mi costi un occhio della testa. Grazie ancora!

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