X7 Sintomi di perdita di vuoto: Il proprietario ha bisogno di una diagnosi urgente

Ho avuto esattamente gli stessi sintomi sulla mia BMW X5 40i del 2017 il mese scorso. Il sibilo e il minimo irregolare erano identici a quelli che descrivi. L'ho portata in officina e hanno trovato una spaccatura nel tubo di aspirazione subito dopo il sensore MAF. La gomma si era deteriorata e aveva creato una significativa perdita di vuoto. I sintomi corrispondono perfettamente, minimo irregolare, scarsa accelerazione e consumo di carburante peggiore, tutto questo perché il motore riceve aria non dosata. Non è un problema importante se risolto tempestivamente, ma se lo si fa funzionare troppo a lungo, il motore può girare magro e potenzialmente danneggiare altri componenti. La riparazione è stata semplice, serviva solo un nuovo tubo di aspirazione e delle fascette. Consiglio rapido: puoi provare a spruzzare un po' di detergente per freni intorno all'area di aspirazione mentre è al minimo. Se il rumore del motore cambia quando spruzzi un punto particolare, è probabile che sia lì che si trova la perdita. Ma dati i sintomi, fallo sicuramente controllare presto. È solo la mia opinione basata sulla recente esperienza, ma sembra molto simile a ciò che ho avuto a che fare.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra decisamente simile a quello che ho avuto io. Domani per prima cosa controllerò i tubi di aspirazione. Ti sei ricordato più o meno quanto ti è costata la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi da quando l'hai riparata? Il mio concessionario mi ha chiesto un occhio della testa, quindi sto cercando di capire se non sia il caso di rivolgermi a un'officina indipendente.

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Ciao a tutti! Sono felice di averti aiutato a trovare la giusta direzione. Volevo solo dirti che sarai felice di sapere che dopo che ho fatto riparare il mio, tutti quei fastidiosi sintomi sono completamente scomparsi. La riparazione è stata piuttosto ragionevole, mi è costata solo 100 € per la sostituzione del tubo di aspirazione che perdeva. Da allora la mia auto funziona come un sogno: niente più sibili, il minimo irregolare è sparito e il risparmio di carburante è tornato alla normalità. Consiglio vivamente di cercare una buona officina indipendente piuttosto che il concessionario. La mia fa le fusa come un gattino da quando è stata riparata e non ho avuto nessun problema in seguito. Assicuratevi solo che chi scegliete conosca bene le BMW. La perdita del sistema di aspirazione dell'aria sembra spaventosa all'inizio, ma in realtà è una soluzione piuttosto semplice una volta trovato il meccanico giusto. Fatemi sapere come va con la vostra, sono sempre felice di condividere la mia esperienza se ne avete bisogno!

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Grazie per l'aggiornamento e le informazioni sui costi! Volevo solo farvi sapere cosa è successo con la mia X7. Ho seguito il tuo consiglio e ho trovato un'officina indipendente affidabile. Si è scoperto che avevi ragione, hanno trovato un tubo di aspirazione strappato e l'hanno sistemato subito. Ho pagato solo 150 € per pezzi e manodopera, molto meno di quanto richiesto dal concessionario. Il meccanico mi ha anche mostrato la spaccatura del vecchio tubo. L'ho riavuta ieri e che differenza! Niente più sibili, il motore gira liscio come l'olio e la spia del check engine è sparita. Anche l'indicatore del carburante non scende più come un sasso. È un sollievo che non si tratti di nulla di grave. Anche il nuovo meccanico sembrava molto esperto di BMW, quindi credo di aver trovato il mio negozio di fiducia. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha risparmiato un sacco di preoccupazioni e di soldi. A volte è bello sentire qualcuno che ha vissuto la stessa esperienza.

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