paulschneider1
XC40 Potenza motore ridotta
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo XC40 del 2019 sta riscontrando una riduzione della potenza del motore e una spia del motore di controllo persistente, con un ritardo evidente nella risposta dell'acceleratore. Le possibili cause includono un'aspirazione dell'aria sporca, problemi al corpo farfallato o un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. Si suggerisce di effettuare un controllo diagnostico professionale per confermare il problema, poiché potrebbe coinvolgere componenti elettronici difficili da diagnosticare senza gli strumenti adeguati.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
paulschneider1 (community.author)
Minimo strano? Non proprio. Ma quel modulo del pedale dell'acceleratore sembra spaventoso e costoso! Come hai capito che era la valvola a farfalla sulla tua? Ed è stato un problema ripararlo? Anche il ritardo del 'pensandoci' è stato così brutto per te?
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elias_baumann30
Sì, il ritardo c'era decisamente! Alla fine l'ho portato in officina. Hanno eseguito la diagnostica e hanno confermato che la valvola a farfalla non funzionava correttamente. Onestamente, con l'elettronica, è difficile diagnosticare da soli senza gli strumenti giusti. Il costo per riparare la mia è stato di circa 265€. Il mio consiglio sarebbe di farlo controllare da un professionista prima di iniziare a sostituire i pezzi. Potrebbe farti risparmiare soldi e mal di testa a lungo termine.
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paulschneider1 (community.author)
Grazie mille! Fisserò un appuntamento con la mia officina locale al più presto. Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza; sembra che i nostri problemi siano praticamente identici. Spero che la diagnosi sia semplice e che io possa risolvere il problema senza troppi problemi! Sembra che dovrei prepararmi per il conto di 265€, però.
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XC40
elias_baumann30
Sembra frustrante! Ho avuto qualcosa di simile con la mia XC40, anche se non riesco a ricordare il chilometraggio esatto. Quella combinazione di potenza ridotta e spia del motore potrebbe indicare un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso o una sorta di problema elettronico che interferisce con la valvola a farfalla. È come se il cervello dell'auto interpretasse male quello che il tuo piede gli sta dicendo di fare. Hai notato un minimo irregolare o cambiamenti nel flusso d'aria?
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