erik_drache10
XC60 Motore che si arresta Potenza ridotta
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo XC60 del 2009 sta riscontrando problemi di spegnimento del motore e riduzione della potenza, con la spia del motore accesa. Si sospetta che il problema sia legato al regolatore di volume del carburante, possibilmente a causa di una pompa ad alta pressione difettosa. Si consiglia di rivolgersi a un professionista per la riparazione a causa della complessità e delle problematiche di sicurezza legate al lavoro sul sistema di alimentazione. È stato confermato che la pompa ad alta pressione era difettosa e necessitava di essere sostituita, risolvendo così il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
erik_drache10 (community.author)
Grazie per la celere risposta! Sono riuscito a leggere i codici di errore, e indicavano un problema con il regolatore del volume del carburante. Non sono sicuro di quale sia la cosa migliore da fare. È qualcosa che potrei potenzialmente affrontare da solo, o è meglio portarlo da un professionista? Inoltre, se si tratta della pompa ad alta pressione, è qualcosa che di solito deve essere sostituito, o potrebbe essere qualcosa di più semplice a causare il malfunzionamento?
(community_translated_from_language)
tobias_held24
Ok, regolatore di volume del carburante nello specifico... Sebbene teoricamente potresti sostituirlo da solo, fa parte del sistema di iniezione del carburante, che opera ad altissime pressioni. A meno che tu non sia molto a tuo agio nel lavorare con i sistemi di alimentazione e abbia gli strumenti giusti e conosca le procedure di sicurezza, ti sconsiglierei vivamente di farlo. Installato in modo errato, potresti ritrovarti con una perdita di carburante, o peggio. E con quei codici di errore, è molto probabile che la pompa ad alta pressione debba essere sostituita, non riparata. Chiederei un preventivo a un'officina di fiducia.
(community_translated_from_language)
erik_drache10 (community.author)
Grazie mille per il consiglio! Penso che tu abbia ragione, armeggiare con il sistema di alimentazione da solo sembra una ricetta per il disastro. L'ho portato dal mio meccanico locale e hanno confermato che la pompa ad alta pressione era effettivamente difettosa e doveva essere sostituita. Il costo totale è stato di circa 1510€, il che è doloroso, ma almeno ora è riparato. Apprezzo molto l'aiuto!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
tobias_held24
Ehi, sembra frustrante. Lo spegnimento al minimo e la potenza ridotta indicano sicuramente un problema di carburante. La spia del motore dovrebbe aver generato dei codici; hai avuto la possibilità di leggerli? Conoscere i codici di errore specifici aiuterebbe davvero a restringere il problema. Potrebbe essere un sensore difettoso che interferisce con la miscela di carburante, o forse un filtro del carburante intasato che limita il flusso di carburante. Ho avuto sintomi simili una volta sulla mia vecchia auto e si è scoperto che era un sensore di flusso d'aria di massa difettoso.
(community_translated_from_language)