klausbrown3
XC60 preriscaldamento spia motore fumo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Volvo XC60 diesel del 2011 sta riscontrando problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegne, la spia del motore di controllo accesa e fumo durante l'accelerazione. Si sospetta che il problema sia correlato all'unità di controllo del preriscaldamento, probabilmente a causa di un cavo o di una connessione della spina difettosi. Si consiglia di controllare le connessioni elettriche per verificare la presenza di corrosione e di un fissaggio sicuro, e di recuperare eventuali codici di errore diagnostici per ulteriori approfondimenti. In definitiva, il problema è stato risolto riparando il cavo o la connessione della spina difettosa presso un'officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
klausbrown3 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Quando hai avuto questo problema, hai notato condizioni specifiche che lo peggioravano, come il freddo o dopo aver avviato il motore un certo numero di volte? E quali DTC hai estratto?
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nele_mayer3
Ah, una domanda astuta! In effetti, la manifestazione del problema mostrava una correlazione evidente con la temperatura ambiente; più le condizioni erano fredde, più i sintomi diventavano pronunciati. Per quanto riguarda i Codici di Guasto Diagnostici (DTC), ricordo una cascata di messaggi di errore relativi al sistema di preriscaldamento, indicativi di un malfunzionamento dell'unità di controllo o dei circuiti associati. Data la potenziale complessità del sistema e la delicata interazione dei suoi componenti, consiglierei vivamente di rivolgersi alla competenza di un tecnico Volvo qualificato. Possiedono gli strumenti necessari, l'acume diagnostico e un'intima familiarità con le complessità dell'XC60 per individuare accuratamente la causa principale del problema e somministrare il rimedio appropriato. Nel mio caso, l'errore è scomparso dopo aver visitato l'officina. L'officina ha scoperto che il problema era il collegamento del cavo o della spina del componente. I costi di riparazione sono stati di circa 95€.
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klausbrown3 (community.author)
Grazie, è davvero utile! Lo porterò in officina allora. Alla fine, era davvero un cavo difettoso o un collegamento difettoso della spina dell'unità di controllo del preriscaldamento. Mi è costato 95€.
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VOLVO
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XC60
nele_mayer3
Saluti, stimato appassionato di Volvo! La tua situazione con la XC60 suona stranamente familiare. Anch'io ho incontrato un problema analogo con la mia XC60. I sintomi che hai delineato, la recalcitrante spia di preriscaldamento, l'inquietante spia del motore e l'inquitante emissione di fumo, assomigliano in modo sorprendente alle tribolazioni che ho subito. Hai esaminato meticolosamente l'integrità dei collegamenti elettrici che conducono all'unità di controllo del preriscaldamento? Assicurati che siano privi di corrosione, fissati saldamente e funzionanti come previsto. Inoltre, ti converrebbe accertare se sono presenti codici di errore diagnostici (DTC), poiché questi possono offrire preziose informazioni sulla malattia sottostante.
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