NLenz92
XC70 Potenza motore ridotta
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo XC70 diesel del 2004 presenta una riduzione della potenza del motore, un minimo irregolare e un consumo di carburante elevato, con un codice OBD che indica un problema con il riscaldatore del filtro del carburante. Il problema potrebbe essere dovuto a un cattivo cavo o alla connessione del connettore, come suggerito dal proprietario. Dopo aver controllato i collegamenti e averli trovati intatti, il problema è stato diagnosticato da un meccanico come un filo interrotto nel cablaggio, che è stato risolto sostituendo il cablaggio.
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4 commento(i)
NLenz92 (community.author)
Ho pensato al filtro del carburante stesso. L'ho cambiato circa 20.000 km fa, quindi non dovrebbe essere quello, ma tutto è possibile. Non compaiono altri codici, solo quello relativo al circuito di riscaldamento del filtro del carburante. Se serve solo per le partenze a freddo, perché ora influisce sulla potenza del motore e sul minimo?
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raphaelknight1
Ok, solo quel codice è strano, soprattutto perché non è inverno. Un riscaldatore difettoso non dovrebbe interferire così tanto con la guida. Se sei sicuro che i collegamenti siano puliti, sembra che stia cortocircuitando qualcosa. Onestamente, per qualcosa del genere, andare in un'officina potrebbe essere la cosa migliore. Possono diagnosticare correttamente l'impianto elettrico.
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NLenz92 (community.author)
Ho controllato il connettore e sembra a posto, quindi potrebbe essere il momento di darlo agli esperti. L'ho prenotato per un controllo diagnostico adeguato presso l'officina locale. Il riparatore ha trovato un filo rotto nel cablaggio. Montare il nuovo cablaggio è costato 95€, quindi sono contento. Grazie mille per il tuo aiuto!
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XC70
raphaelknight1
Riscaldatore del filtro del carburante, eh? Non ho mai sentito dire che causi una riduzione della potenza. Sei sicuro di non ricevere altri codici? Un filtro del carburante difettoso può causare problemi. L'hai cambiato di recente? Potrebbe anche essere una linea del carburante ostruita che affama il motore. Controlla sicuramente quel collegamento, ma non escludere le basi.
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