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valentinamayer1

XC90 Basso livello liquido refrigerante

Ho una Volvo XC90 del 2023 con motore a benzina e circa 190.000 km. Ultimamente, la spia del motore si accende continuamente e ho controllato i codici di errore: dice qualcosa sul basso livello del liquido di raffreddamento. Ho controllato sotto il cofano e, in effetti, il livello del liquido di raffreddamento è molto basso. Qualcun altro ha avuto questa esperienza con la sua XC90?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Volvo XC90 2023 ha riscontrato una spia del motore accesa in modo persistente che indicava bassi livelli di liquido di raffreddamento. Dopo un'ispezione, il liquido di raffreddamento era effettivamente basso, ma non sono state riscontrate perdite visibili. I suggerimenti includevano il controllo di perdite esterne, la verifica che il tappo del radiatore fosse correttamente sigillato e la considerazione di perdite interne come un problema alla guarnizione della testata. In definitiva, una diagnosi professionale ha confermato il basso livello di liquido di raffreddamento, che è stato risolto rabboccandolo ed eseguendo un test di pressione riuscito.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

aaronmeier7

Un basso livello di liquido di raffreddamento in un veicolo relativamente nuovo come quello è sicuramente qualcosa da indagare. Hai controllato se ci sono perdite visibili intorno al radiatore, ai tubi flessibili o alla pompa dell'acqua? Inoltre, ispeziona il tappo del radiatore per assicurarti che sigilli correttamente. Un tappo non sigillato correttamente può causare la perdita di liquido di raffreddamento per evaporazione.

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valentinamayer1 (community.author)

Grazie per i consigli! Ho controllato visivamente per quanto potevo, ma non ho visto pozzanghere o gocciolamenti evidenti. Ricontrollerò il tappo del radiatore. Se non vedo ancora niente, c'è qualcos'altro che dovrei cercare che potrebbe non essere così ovvio?

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aaronmeier7

Se non vedi perdite esterne, il liquido di raffreddamento potrebbe fuoriuscire internamente. Ciò potrebbe indicare un potenziale problema con la guarnizione della testata. Dati i sintomi e l'età del veicolo, consiglierei una diagnosi professionale per escludere eventuali danni gravi al motore.

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valentinamayer1 (community.author)

L'ho portato in officina. Si è scoperto che era effettivamente il livello del liquido di raffreddamento troppo basso. Hanno rabboccato e fatto un test di pressione che era a posto. Il costo è stato di 52€ Grazie per l'aiuto!

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