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piaschubert57

XC90 Hybrid Potenza motore ridotta

La mia Volvo XC90 diesel del 2017 mi sta dando problemi. Ha solo 131.822 km, ma sto riscontrando una riduzione della potenza del motore, la spia del motore si accende e nuvole di fumo quando accelero. Inoltre, funziona male, consuma carburante come un pazzo, strattona quando cerco di accelerare e fa un forte sibilo sotto il cofano. Sto pensando che potrebbe essere la valvola EGR. A qualcun altro è capitato?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

linameier1

Ho avuto un problema simile con la mia XC90, anche se è un modello più vecchio. Quei sintomi - potenza ridotta, fumo, funzionamento irregolare - indicano un problema nel sistema di ricircolo dei gas di scarico. Soprattutto il sibilo suggerisce una perdita di vuoto. Hai controllato se ci sono segni evidenti di danni alla valvola EGR o ai tubi circostanti? Potrebbe essere una valvola difettosa o forse solo un passaggio ostruito.

(Tradotto da Inglese)

piaschubert57 (Autore)

Non ho ancora rimosso la valvola EGR, dato che non sono sicuro da dove iniziare a cercare. È difficile da raggiungere? E quando dici 'perdita di vuoto', dove dovrei cercare specificamente? Ci sono tubi o connessioni particolari che sono soggetti a guasti sulla XC90?

(Tradotto da Inglese)

linameier1

L'accesso alla valvola EGR può essere un po' stretto a seconda della configurazione del motore, ma di solito è imbullonata al collettore di aspirazione. Per quanto riguarda la perdita di vuoto, ispezionare attentamente tutti i piccoli tubi flessibili del vuoto collegati alla valvola EGR e al collettore di aspirazione. Tendono a creparsi e a diventare fragili nel tempo, in particolare in prossimità dei collegamenti. Onestamente, dati i sintomi che stai descrivendo e il fatto che la tua auto è ancora relativamente nuova, ti suggerirei di portarla in un'officina affidabile. Una valvola EGR difettosa può causare un aumento dell'usura del convertitore catalitico e aumentare le emissioni del veicolo. Una diagnosi professionale ti farà risparmiare tempo e potenzialmente denaro.

(Tradotto da Inglese)

piaschubert57 (Autore)

Stavo cercando di evitare l'officina, ma sembra che sia la cosa più intelligente da fare. Apprezzo che tu abbia confermato i miei sospetti sulla valvola EGR e sulla perdita di vuoto. Si è scoperto che la valvola EGR era effettivamente difettosa/inceppata e il costo totale della riparazione è stato di 355 €. Ho imparato la lezione a ignorare i segnali di avvertimento!

(Tradotto da Inglese)

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