08 Nissan Cima met vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik en mogelijk motortikken

Hallo, het lijkt erop dat je een soortgelijk probleem hebt als ik met mijn Nissan Gloria uit '05 had. Ik had dezelfde symptomen, het motorcontrolelampje, vermogensverlies, rare geluiden, van alles. Je vermoeden over kloppende verbranding zou wel eens kunnen kloppen. In mijn geval bleek het afzetting in de verbrandingskamer te zijn. Die verdomde afzettingen kunnen allerlei ravages veroorzaken. In mijn auto leidden ze tot een onregelmatige verbranding, wat dat rare kloppende geluid veroorzaakte. Het was een serieus probleem omdat het de timing van de motor en de brandstofefficiëntie in de war stuurde. Het schokken dat je ervaart zou een ontstekingsfout kunnen zijn als gevolg van hetzelfde. Het verwijderen van die afzettingen was ook geen makkie. Mijn monteur moest de motor demonteren en vervolgens elk onderdeel handmatig reinigen en ontkolen. De verbrandingskamer, kleppen, alles moest worden schoongemaakt. Zou je het geloven, sommige onderdelen moesten helemaal vervangen worden! Het was een hoop werk, maar uiteindelijk was het probleem helemaal opgelost. Dus ja, mijn advies... zoek een goede, betrouwbare monteur die zo'n klus aankan. Het is zeker niet een klus die elke monteur aankan. Ik hoop dat dit helpt. Houd ons op de hoogte.

(Vertaald uit Duits)

Hé, het drama met je Cima komt me bekend voor. Mijn oude Z heeft een tijdje geleden dezelfde stunt uitgehaald. Uit wat je zegt, lijkt het erop dat je een probleem hebt met de verbrandingskamer. Kun je je trouwens herinneren hoeveel je hebt betaald voor de 'clean and decarb' operatie? En is er nog iets anders opgedoken na het bezoek aan de monteur waar je last van had? Duimen dat alles goed is sindsdien!

(Vertaald uit Duits)

Hé, ja, ik herinner me nog goed de rekening voor de hele schoonmaak- en ontkalkingsoperatie. Ik heb een niet zo coole 425€ opgehoest om die vervelende aanslag uit de verbrandingskamer te krijgen. Zeker niet het soort verrassing dat ik leuk vind, maar goed, je moet de motor draaiende houden, toch? Na het bezoek van de monteur heb ik geen nieuwe problemen opgemerkt, godzijdank! Bovendien is dat vervelende kloppen eindelijk uit de weg geruimd. Sindsdien spint hij als een roosje. De betere brandstofefficiëntie is een enorm pluspunt. Ik denk dat het uiteindelijk de investering waard was. Mijn oude Glorie rijdt nu soepel en drinkt geen brandstof meer als een matroos. Duimen dat het zo blijft. Autobezitter zijn houdt je scherp, nietwaar?

(Vertaald uit Duits)

Bedankt jongens, jullie zijn allebei redders in nood. Wat jullie hebben gedeeld heeft me een duidelijker beeld van mijn situatie gegeven. Jammer van die hoge rekening. Maar het is geruststellend om te weten dat het uiteindelijk goed is gekomen. Gezien de symptomen denk ik dat het tijd is om het gelag te betalen en die stortingen eruit te halen. Ik moet diep graven en een autodokter vinden die deze complexe operatie kan uitvoeren. Het spreekt voor zich dat het bezitten van een auto is als een ritje in een achtbaan, spannend maar onvoorspelbaar. Hoe dan ook, ik hoop dat mijn Cima snel weer op de rails staat, zonder dat het veel geld kost. Ik zal iedereen hier op de hoogte houden. Nogmaals bedankt, jongens. Duim voor me!

(Vertaald uit Duits)