DKoenig
2011 Fiat Bravo Diesel heeft last van controlelampje motor, verminderd vermogen en mogelijk lek ventilatiesysteem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
DKoenig (Auteur)
Hallo daar! Bedankt! Misschien heb je de spijker op zijn kop geslagen met die suggestie van het koolstoffilter - daar had ik niet eens aan gedacht. Het klinkt alsof je Punto je net zo'n hoofdpijn bezorgde. Gewoon uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel schade het je ongeveer heeft gekost om je probleem op te lossen? En heb je nog andere onverwachte hobbels genomen sinds je het probleem hebt opgelost? Bedankt voor je hulp!
(Vertaald uit Engels)
GBaum89
Hé! Ja, dat kleine opdondertje heeft me nogal wat tijd gekost, nietwaar? Nou, om je eerste vraag te beantwoorden, het repareren van het actieve koolstoffilter kostte me ongeveer 275€. Het was niet echt goedkoop, maar het leek redelijk gezien het verschil dat het maakte in de prestaties van mijn auto. Wat betreft je tweede vraag, weet je wat? Het repareren van het lek in het tankventilatiesysteem heeft echt geholpen. Sindsdien is het redelijk soepel gegaan. Tot nu toe heb ik geen vermogensverlies of ruwere loop meer kunnen melden. Het is bijna alsof ik in een hele nieuwe auto rijd! Ik hoop dat deze informatie je een beetje helpt met je Fiat Bravo-situatie. Ik duim voor je dat het snel en zonder problemen wordt opgelost! Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
DKoenig (Auteur)
Hey nogmaals! Heel erg bedankt voor deze info! Het is zeker geruststellend om de kosten te weten en te horen hoe het opgelost is voor jouw Punto. Het geeft me een ruw idee van waar ik in stap. Ik hoop dat mijn Bravo ook van zijn driftbuien afkomt met deze reparatie! Ik breng haar morgenochtend meteen naar de monteur. Ik hoop dat ik ook het 'nieuwe auto'-gevoel zal ervaren nadat het probleem is opgelost. Ik waardeer jullie advies echt en ik laat jullie weten hoe het afloopt! Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
GBaum89
Hé, ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Fiat Punto uit 2014. Het motorcontrolelampje ging branden, het vermogen viel weg en de auto liep erg stroef. Ik dacht dat het waarschijnlijk ook aan mijn tankventilatiesysteem lag, maar uiteindelijk bleek het een defect actief koolstoffilter te zijn. Het blijkt dat het actieve koolstoffilter precies deze problemen kan veroorzaken als het niet goed werkt. Het maakt deel uit van het emissiecontrolesysteem van het voertuig en als het defect raakt, kan het je motor op allerlei manieren in de war brengen, waardoor hij onrustig loopt of vermogen verliest. Het repareren was niet al te ingewikkeld, maar ja, het lijkt een belangrijk onderdeel te zijn. Het zou ook jouw probleem kunnen zijn. Veel succes! Proost!
(Vertaald uit Engels)