2012 Dacia Lodgy vertoont verminderd vermogen, zwarte rook en onverwachte uitschakelingen

Hé, ik begrijp je. Ik had soortgelijke hoofdpijn met mijn 2015 Dacia Duster. De symptomen die je noemde; de zwarte rook, vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien, zelfs de ongewone uitschakelingen, klinken allemaal als een defecte druksensor. Een paar maanden geleden begon mijn Duster dezelfde stunts uit te halen. Minder vermogen, benzine slurpen als geen ander en dat motorwaarschuwingslampje begon bijna als een versiering te voelen. Ik dacht eerst dat het niets ernstigs was. Ik bedoel, het is maar een sensor, toch? Tjonge, wat had ik het mis. Ik nam hem mee naar mijn plaatselijke garage. Ze sloten het aan op het diagnosegereedschap en bingo - druksensor defect. Ik wil je niet bang maken of zo, maar het was nogal wat. De sensor en ECU communiceerden niet goed waardoor het brandstof-luchtmengsel in de war raakte en de garagisten moesten een beetje graven om het op te lossen. Maar het goede nieuws? Toen ze de defecte sensor hadden vervangen en de ECU hadden gereset, reed mijn oude Duster weer op volle toeren. Sindsdien heeft ze geen slag gemist. Geen idee over je gebruikelijke monteur, maar misschien kun je je vermoeden met hem delen. Of vraag een second opinion als dat nodig is. Ik hoop dat je Lodgy snel weer in orde is. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Je ervaring met de Duster doet echt een belletje rinkelen. Defecte sensoren kunnen zeker een nachtmerrie zijn, nietwaar? Blij te horen dat het je gelukt is om haar weer op de rails te krijgen. Ik maak me nu wel een beetje zorgen. Als ik vragen mag, weet u nog hoeveel dat reparatieavontuur u gekost heeft? En waren er nog andere problemen nadat dat sensorfiasco was opgelost? Ik probeer het gewoon zeker te weten voordat ik naar mijn monteur ga - ik kan niet tegen nog meer verrassingen, weet je. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé! Ik snap je helemaal, verrassingen bij de monteur kunnen het ergste zijn. Ten eerste, niet te veel piekeren! Toen ze eenmaal het probleem met mijn Duster hadden opgelost en de druksensor hadden uitgezocht, liep ze als een droom. Wat de kosten betreft, heb ik ongeveer 240 euro betaald voor de werkzaamheden. Een kleine prik in de portemonnee, maar het was het zeker waard. Geen zwarte rook of ongewone uitschakelingen meer. Sindsdien ook geen nieuwe problemen meer. De vervanging van de sensor heeft gewerkt. Vergeet niet je voorgevoel over die raildruksensor te delen met je monteur, zodat hij weet waar hij moet beginnen. Duimen maar dat je Lodgy snel weer de oude is. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

240 euro, hè? Nou, ik denk dat dat een kleine prijs is voor gemoedsrust. Het is zo'n opluchting om te horen dat je geen nieuwe verrassingen hebt gehad na die sensorvervanging. Ik ga mijn vermoeden over de raildruksensor zeker delen met mijn monteur en er het beste van hopen. Heel erg bedankt voor al jullie inzichten! Ik heb nu een duidelijker beeld van de boormachine. Ik zal een update geven zodra mijn Lodgy weer rijdt. Duimen dat het voor mij net zo goed uitpakt. Proost en hou je taai!

(Vertaald uit Engels)