Rennadler
2016 Nissan Qashqai met abnormale rookontwikkeling, vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Nissan Qashqai uit 2016 produceert zwarte rook tijdens acceleratie, vertoont vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik en motorstoringen. Het motorstoringslampje brandt en er is een sterke uitlaatgeur waarneembaar. Hoewel aanvankelijk een defecte brandstofdruksensor werd vermoed, suggereerde een vergelijkbaar geval dat het probleem mogelijk te wijten is aan gecorrodeerde elektrische kabelverbindingen die de motorprestaties beïnvloeden. De aanbevolen oplossing is om de elektrische verbindingen te inspecteren en eventueel te vervangen en de brandstofdruksensor te controleren om de problemen op te lossen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
Rennadler (community.author)
Jouw situatie klinkt griezelig gelijk aan de mijne. Ik had een elektrische storing nog niet overwogen, maar gezien de symptomen klinkt het heel logisch. Het lijkt erop dat die griezels onder de motorkap meer onheil veroorzaken dan ik dacht! Ik ben wel nieuwsgierig, kun je je ongeveer herinneren hoeveel je hebt opgehoest om alles te repareren? En heb je nog andere hobbels genomen met hetzelfde probleem sinds de grote reparatie? Alvast bedankt voor de info!
(community_translated_from_language)
OleSchmittFan
Hé! Ja, die motorproblemen kunnen echt vervelend zijn voor de uitlaat, hè? Om je vraag te beantwoorden, het repareren van die onbetrouwbare kabelverbindingen heeft me ongeveer 95 euro gekost. Niet echt kleingeld, maar wel de moeite waard gezien de problemen die het oploste. Toen we dat eenmaal hadden opgelost, kwam er een niet goed werkende lagedruksensor van het brandstofsysteem aan het licht. Het goede nieuws is dat het een snelle oplossing bleek toen we het eenmaal hadden gevonden. Na een bezoek aan de monteur werden zowel het probleem met de sensor als de elektrische storing opgelost en sindsdien zijn er geen vergelijkbare problemen meer geweest. De auto rijdt als een droom! Dus ik raad je zeker aan om je auto te laten nakijken. Het kan je op de lange termijn meer problemen besparen. Blijf veilig op de weg!
(community_translated_from_language)
Rennadler (community.author)
Zeg dat wel! Die motorproblemen zijn de laatste tijd een echte nachtmerrie. Maar ik moet toegeven dat jouw verhaal me weer een beetje hoop geeft. 95 euro is niet bepaald peanuts, maar als het het probleem verhelpt, is het het waard in mijn boek. Het klinkt alsof je monteur er verstand van heeft - geweldig dat hij zowel de kabelverbindingen als het sensorprobleem in één klap heeft opgelost! Het is lang geleden dat mijn Nissan nog als een droom liep, ik moet zeggen dat ik er een beetje jaloers op ben! Gebaseerd op wat je hebt gezegd, denk ik dat de volgende stap duidelijk is. Tijd om op zoek te gaan naar een fatsoenlijke monteur die mijn geplaagde Qashqai de TLC kan geven die hij nodig heeft. Uw advies is enorm nuttig geweest. Hartelijk dank. Blijf ook veilig op de weg!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
QASHQAI
OleSchmittFan
Hey daar, klinkt vrij ruw, en ik ga niet liegen, ik denk dat het meer is dan alleen een defecte brandstofsysteemsensor. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Nissan Rogue uit 2013 (benzinemotor, ook behoorlijk zuinig). De symptomen leken precies op die van jou: zwarte rook uit de achterkant, ruig rijgedrag, motor die het begaf, onvast op de weg en een uitlaatgeur waar een paard dood aan zou kunnen gaan. Het bleek mijn elektrische systeem onder de motorkap te zijn. De monteur vertelde me dat de kabelaansluitingen defect waren. Blijkbaar sluipt er corrosie in en worden alle aansluitingen verknoeid - aansluit- en accukabels, massabanden, noem maar op. Hoewel de LED's op het dashboard niets aangaven, was het een ernstig probleem. Als het niet behandeld was, had het mijn accu, starter of dynamo kunnen beschadigen. Het was een hele klus om alles voor elkaar te krijgen, oude kabels te vervangen, corrosie van de aansluitingen te schrapen en daarna nog wat tests uit te voeren om er zeker van te zijn dat alles goed werkt. De motor liep weer soepel, het probleem met stationair draaien en schokken was opgelost en ook het verbruik was weer normaal. Je zou je elektrische systeem, vooral de kabelaansluitingen, zo snel mogelijk kunnen laten nakijken. Ik hoop dat dit helpt!
(community_translated_from_language)