SigWeber
2018 VW Virtus heeft last van ABS/DSC en stuurbekrachtiging: Op zoek naar advies
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
SigWeber (Auteur)
Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Zonde dat we dit soort dingen moeten meemaken, hè? Hoe dan ook, blij te horen dat je Passat weer helemaal in orde is. Als ik vragen mag, hoeveel heeft het je uiteindelijk gekost om het probleem met de kabelaansluiting op te lossen? En heb je nog andere problemen gehad sinds het probleem is opgelost? Alvast bedankt!
(Vertaald uit Engels)
JBrandtRacer
Hé, ik leef helemaal met je mee. Het is nooit leuk als je auto het begeeft, toch? Wat de kosten betreft, het was een beetje een knijp in de zak. De hele reparatie, inclusief het vervangen van de defecte stekker, kostte me 155,0 euro. Klinkt misschien duur, maar geloof me, het is elke cent waard als je weer soepel met je auto kunt rijden. En om je andere vraag te beantwoorden: sinds ik dat probleem heb opgelost, heb ik geen problemen meer gehad met de elektrische stuurbekrachtiging. De Passat gedraagt zich vrij goed, het stuurwiel is stabiel en het ABS/DSC werkt zoals het hoort. Gelukkig geen nieuwe hoofdpijn! Ik hoop dat je de jouwe zonder al te veel problemen kunt oplossen. Veel succes!
(Vertaald uit Engels)
SigWeber (Auteur)
Hé, nogmaals bedankt voor de nuttige informatie! €155,0 klinkt redelijk genoeg, vooral als je daarmee van die hoofdpijn afkomt. Het is een hele opluchting om te horen dat het probleemloos verloopt sinds de reparatie. Ik denk dat het tijd is om de kogel door de kerk te bijten en mijn auto over te dragen aan een betrouwbare monteur. Ik hoop dat mijn Virtus snel weer de oude wordt. Ik zal een update geven zodra het is gebeurd. Tot dan, nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
JBrandtRacer
Hé, klinkt alsof je in een rommelige situatie zit. Niet zo lang geleden had ik een soortgelijk probleem met mijn VW Passat uit 2015. Het bleek inderdaad een nogal lastig probleem te zijn met het elektrische stuurbekrachtigingssignaal, net als wat jij vermoedde. De verwarring begon met verschillende complexe symptomen die eigenlijk voortkwamen uit de defecte kabelverbinding. Om het in lekentaal uit te leggen: de gegevens die door de kabels werden verzonden, kwamen niet goed door bij de boordcomputer. Dit verstoorde het elektronische systeem, wat leidde tot ABS/DSC dat zich niet gedroeg en het trillende stuurwiel. Mijn vertrouwde garage voerde een volledige diagnose uit die de defecte kabelverbinding aan het licht bracht. Ze moesten ook enkele stekkers vervangen. Als ik van de andere kant van deze chaos spreek, was het geen makkie om met zo'n probleem om te gaan. Maar toen het eenmaal was verholpen, was mijn Passat weer helemaal in orde - geen wankel stuur, ABS/DSC werkte perfect. Het is maar een tip, je hebt te maken met een aantal kleine elektrische klusjes. Bereid je dus mentaal voor op een paar dagen zonder auto. Veel succes ermee.
(Vertaald uit Engels)