SigridRacer
2019 Diesel Volvo V40: Motorstoringslampje, DPF-regeneratiefout en snelheidsmeterwaarschuwingslampje - AdBlue-probleem?
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Volvo V40 diesel uit 2019 vertoont een motorstoringslampje, een storing in de roetfilterregeneratie en een waarschuwingslampje voor de snelheidsmeter, mogelijk gerelateerd aan een AdBlue-probleem. Het probleem kan te wijten zijn aan een verstopte roetfilter, zoals aangegeven door intermitterend vermogensverlies. Voorgestelde oplossingen zijn onder meer het doorspoelen van de roetfilter en het overwegen van het gebruik van hogere kwaliteit diesel om toekomstige verstoppingen te voorkomen. Het controleren van het AdBlue-niveau wordt aangeraden, maar als dit voldoende is, moet de focus liggen op roetfilteronderhoud en professionele diagnose bij een garage.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
SigridRacer (community.author)
Hallo, Bedankt voor het terugbellen. Mijn V40 Volvo heeft nu ongeveer 70642km gelopen. Hij heeft ongeveer 15000km geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb zo goed als probleemloos gereden tot dit uit het niets verscheen. Ik had wel wat last van vermogensverlies, vooral bij het accelereren. Maar dat was met tussenpozen, ik heb er niet veel aandacht aan besteed tot dit waarschuwingslampje verscheen. Mijn Ad-Blue niveaus lijken in orde te zijn, niet overvol, maar ruim binnen bereik, denk ik. Op basis van je tip denk ik erover om de DPF te laten spoelen. Denkt u dat ik ook de Ad-Blue moet laten bijvullen, hoewel het niveau in orde is? Bedankt dat je hier wat licht op werpt. Ik stel het echt op prijs!
(community_translated_from_language)
PSchwarz86
Nogmaals bedankt voor de extra details. Als je Ad-Blue niveau goed is, hoef je het niet onnodig aan te vullen. Dat zal niet veel verschil maken. Maar op basis van je kilometerstand en het vermogensverlies dat je ervaart, klinkt het alsof de DPF een goede spoeling kan gebruiken. Vuil en roet kunnen zich ophopen en zo een aantal van de problemen veroorzaken. Ik denk dat je hem naar een garage moet brengen en dat ze er even naar moeten kijken. Zij kunnen de DPF spoelen, het motorlampje controleren en een nauwkeuriger diagnose stellen. Probeer met hen mee te gaan en vragen te stellen - het heeft mij geholpen mijn V60 beter te begrijpen en waar ik in de toekomst op moet letten. Je hebt ook niets gezegd over de brandstofkwaliteit. Diesel van hogere kwaliteit kan verstopping van de DPF verminderen. Dus als je dat nog niet hebt gedaan, gebruik dan een betere dieselkwaliteit. Laat me weten hoe het verder gaat. Ik ben benieuwd of jouw probleem overeenkomt met wat ik had. Bedankt!
(community_translated_from_language)
SigridRacer (community.author)
Hé, dat is een goed advies - ik waardeer het echt. Tot nu toe heb ik gewone diesel gebruikt. Opwaarderen naar een diesel van een hogere kwaliteit is zinvol om het verstoppen van de DPF tegen te gaan, dat ga ik zeker proberen. Voorlopig denk ik erover om dit weekend naar een lokale garage te gaan. Het is hoog tijd om de DPF te laten spoelen en het waarschuwingslampje in één keer te laten controleren. Ik zal ze alles vragen wat me dwars zit, zodat ik mijn V40 beter begrijp, zoals je hebt voorgesteld. Als ik klaar ben, laat ik je weten wat precies het probleem was en hoe ze het hebben opgelost. Nogmaals bedankt voor je hulp. Dat betekent echt veel voor me! Ik kijk ernaar uit om dit probleem op te lossen. Bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
PSchwarz86
Hey, ik heb een '17 Volvo V60 Diesel, vrij gelijkaardige situatie niet zo lang geleden. Mijn Ad-Blue niveau was ook te laag. Ik ben geen autogenie, maar ik heb wel wat praktische kennis. Ik reed met mijn schoonheid naar een lokale werkplaats, de mannen daar spoelden de DPF en vulden de Ad-Blue bij voor mij, kostte me ongeveer 65 euro. De problemen waren opgelost, geen waarschuwingslampjes meer. Kun je je Ad-Blue tank controleren? Het is een makkelijke eerste stap voordat je iets anders doet. Ik hoop dat dit helpt. Wat kun je nog meer vertellen over je auto of de symptomen? Misschien kan ik op basis daarvan meer advies geven. Bedankt!
(community_translated_from_language)