2020 Seat Tarraco die haperende acceleratie, zwak vermogen, afslaan en zwarte rook vertoont

Hey, toevallig heb ik je bericht gelezen en het klinkt heel erg als wat ik vorig jaar heb meegemaakt met mijn 2017 Seat Leon, Diesel model. Het begon ook te haperen bij het optrekken, een beetje ruw stationair draaien, af en toe afslaan en zwarte rook uit de uitlaat. De symptomen leken erg op die van jou, dus het zou inderdaad een injectorprobleem kunnen zijn. In mijn geval bleek een van de injectoren slecht te zijn. Een goede injector moet brandstof gelijkmatig in een fijne nevel spuiten, maar een defecte injector spuit ofwel te veel, niet genoeg of helemaal niet. Overmatige of onjuiste verstuiving kan leiden tot ruwe motorprestaties en al die symptomen die je ervaart. Ik bracht de mijne naar de garage en de monteur voerde een diagnostische scan uit om het probleem te begrijpen. In plaats van de injector gewoon schoon te maken, raadde mijn monteur aan om de defecte injector te vervangen. Blijkbaar kan een injector soms zo verstopt of beschadigd raken dat hij niet meer kan worden gerepareerd met alleen schoonmaken. Na de vervanging reed mijn auto weer probleemloos, de motorprestaties waren aanzienlijk verbeterd en het brandstofverbruik was weer normaal. Natuurlijk kan de toestand van elke auto verschillen, maar gezien je symptomen lijkt het op een mogelijk probleem met de injectoren. Het is het beste om je auto naar de garage te brengen en een monteur een diagnostische test te laten uitvoeren om de fijne kneepjes van het probleem te ontrafelen. Ik hoop dat je auto snel weer beter wordt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, ik waardeer je grondige antwoord echt. Het lijkt er steeds meer op dat ik te maken heb met een vergelijkbare situatie met betrekking tot de injectoren. Je uitleg werpt hier licht op en dat is een hele geruststelling. Op basis van jouw ervaring zal ik mijn Tarraco zo snel mogelijk laten komen voor een diagnostische test. Als je het niet erg vindt, heb ik nog een paar vragen. Weet je nog wat de schade was voor het vervangen van de injector? En heb je nog andere problemen ondervonden sinds je de injector hebt laten repareren? Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hey, blij te weten dat mijn ervaring wat licht voor je kon werpen! Dus, om je vragen te beantwoorden, het vervangen van die onbetrouwbare injector kostte me een behoorlijke smak geld, ongeveer 515€, om precies te zijn. Maar eerlijk gezegd, nu ik de verbetering in de prestaties van mijn auto zie, zou ik zeggen dat het elke cent waard was! En om je andere vraag te beantwoorden, sinds ik de injector heb laten repareren bij de monteur, loopt de motor als een droom! De problemen met de injector hebben zich niet meer voorgedaan. Het afslaan, het overmatige brandstofverbruik en die walgelijke zwarte uitlaatrook zijn allemaal verdwenen. De functiebeperking die ik ondervond door die defecte injector lijkt volledig te zijn verholpen. Natuurlijk moet je in gedachten houden dat elke auto en situatie uniek is, maar je auto zo snel mogelijk laten nakijken lijkt me een verstandige zet. Duimen dat je Tarraco snel weer de oude is! Proost!

(Vertaald uit Engels)

Je hebt me geweldig geholpen! Uw gedetailleerde inzicht helpt me echt te begrijpen wat mijn voertuig zou kunnen doormaken. De kosten klinken aanzienlijk, maar zoals je al zei, als het mijn Tarraco weer soepel aan het rijden krijgt, is het het waard. Ik was eerlijk gezegd nogal huiverig om hem te laten nakijken vanwege die eerdere slechte ervaring met een monteur. Maar jouw positieve ervaring geeft me vertrouwen. Het is fantastisch om te horen dat je auto prima rijdt nadat de problemen met de injectoren zijn opgelost. Gelukkig heb ik volgende week een afspraak kunnen maken voor een diagnosetest. Vrij verkeer en een heldere hemel, ik kom eraan! Ik kan niet wachten op de terugkeer van de gloriedagen van mijn auto en het einde van deze lastige episode. Nogmaals bedankt voor het advies! Proost!

(Vertaald uit Engels)