TobiMue
2022 Seat Tarraco ondervindt motorproblemen en slechte brandstofprestaties
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Seat Tarraco uit 2022 ondervindt motorproblemen, waaronder een motorstoringslampje, zwarte rook tijdens acceleratie, vermogensverlies, onregelmatig motorgedrag, stilvallen, ruw stationair draaien, laag brandstofverbruik en een sterke uitlaatgeur. De vermoedelijke oorzaak is een defecte brandstofdruksensor (lage druk). Een soortgelijk probleem in een ander voertuig werd opgelost door defecte kabelverbindingen aan te pakken, die de signaaloverdracht onderbraken. De aanbevolen oplossing is om een professionele monteur de bedrading en connectoren te laten inspecteren en mogelijk versleten bedrading en connectoren te laten vervangen om de prestaties van het voertuig te herstellen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
TobiMue (community.author)
Hé, dat is een nuttig inzicht! Jouw ervaring lijkt bijna identiek aan waar ik nu mee zit. Blij te horen dat je het opgelost hebt zonder restproblemen. Gewoon uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel je uiteindelijk moest betalen voor de reparatie? En zijn er onverwachte situaties ontstaan na de reparatie? Bedankt!
(community_translated_from_language)
LenaBergRider
Ja, ik herinner me de reparatie nog goed. De kosten waren redelijk, zou ik zeggen. De versleten kabelaansluitingen werden verwijderd voor ongeveer 95 €. Niet onredelijk gezien de hoofdpijn die het veroorzaakte. En de opluchting na de reparatie? Onbetaalbaar! Geen onverwachte problemen na de reparatie. Sinds het bezoek aan de monteur heeft mijn lagedruksensor voor het brandstofsysteem het niet meer gedaan. Dus dat is opgelost. Mijn Seat rijdt zijdezacht, geen enkel probleem. Het is zoals het oude gezegde - een steek op zijn tijd bespaart negen. Door het zo snel mogelijk te laten repareren, heb ik me in ieder geval behoed voor mogelijk hogere reparatiekosten. Ik hoop dat mijn ervaring je helpt! Veel succes met je Seat! Proost!
(community_translated_from_language)
TobiMue (community.author)
Hey, Bedankt voor het delen van je ervaring. Het helpt me inderdaad om een beter perspectief te krijgen. 95 € lijkt heel redelijk om zo'n vervelend probleem op te lossen. Om van zo'n hoofdpijn af te zijn, is het een prijs die ik graag betaal. Goed om te horen dat er geen noemenswaardige problemen waren na de reparatie. Ik ben het helemaal met je eens. Het lijkt erop dat een bezoek aan een monteur nu onvermijdelijk is en het is zeker een wijs besluit om dit probleem in de kiem te smoren. Jouw reis heeft me vertrouwen gegeven om mijn eigen reis te maken. Ik waardeer je hulp echt! Bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
LenaBergRider
Hey, In een situatie als de jouwe had ik een soortgelijk probleem met mijn 2019 Seat Ateca. De symptomen die je hebt beschreven lijken griezelig veel op wat ik heb meegemaakt. In eerste instantie dacht ik dat het een klein ding was. Gewoon iets met de brandstof of vuile bougies misschien. Maar toen ik ermee naar de garage ging, bleek dat de kabelaansluitingen defect waren. Ze leken versleten en onderbraken de signaaloverdracht, waardoor het motorlampje ging knipperen, de motor ruw stationair draaide, het vermogen afnam en veel andere symptomen die je hebt genoemd. De aan-en-uit aard van deze problemen wees in de richting van de kabelaansluitingen. Het klinkt zeker als een ernstig probleem, want we hebben het hier over de elektrische basisintegriteit van je voertuig. En ja, het was nogal wat, meer dan ik aanvankelijk dacht. Maar maak je geen zorgen, toen het eenmaal gerepareerd was, was de auto weer helemaal de oude. Geen problemen, geen afslaan, geen vermogensverlies - al die problemen waren verdwenen. De reparatie zelf was niet al te ingewikkeld, de monteur moest wat bedrading en connectoren vervangen. Het is echter geen doe-het-zelf-klus, tenzij je er echt mee bezig bent en het juiste gereedschap hebt. Het zou slim zijn om het meteen door een professional te laten nakijken. Als je het negeert, kan dat later tot duurdere reparaties leiden. Je kunt het dus beter eerder oplossen. Hopelijk helpt dit en veel succes!
(community_translated_from_language)