BenMueller88
997 accuproblemen: Hulp bij het vinden van een betrouwbare Porsche reparatie
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Porsche 997 uit 2010 vertoonde symptomen van een zwakke accu, zoals dimlicht en een waarschuwingslampje op het dashboard. De eigenaar aarzelde om een reparatiewerkplaats te kiezen vanwege een eerdere negatieve ervaring. Het probleem werd geïdentificeerd als gecorrodeerde verbindingen in het elektrische systeem, vergelijkbaar met de ervaring van een andere gebruiker met een Porsche Cayman S. De oplossing was om de auto naar een Porsche-specialist te brengen die de defecte verbindingen diagnosticeerde en repareerde, waardoor het probleem werd opgelost. De eigenaar benadrukte het belang van het raadplegen van een specialist voor elektrische problemen bij Porsche om verkeerde diagnoses en onnodige reparaties te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
6 opmerking(en)
BenMueller88 (community.author)
Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als waar ik mee zit. Blij om te horen dat het in jouw geval niet al te groot was. Mag ik vragen hoeveel de reparatie je gekost heeft? Ik ben ook benieuwd of je nog andere elektrische storingen hebt gehad sinds de reparatie? Ik waardeer het advies om naar een specialist te gaan, dat is zeker zinvol bij deze auto's.
(community_translated_from_language)
Mobeck
Hallo daar! Blij dat ik jullie een update kan geven. Nadat ik het heb laten repareren bij mijn specialist, heb ik geen enkel elektrisch probleem meer gehad, de foutmelding is volledig verdwenen. De totale rekening bedroeg 260€, inclusief het diagnosticeren en repareren van de defecte kabelverbinding met de besturingseenheid. Eerlijk gezegd, gezien het feit dat het probleem volledig is opgelost, denk ik dat het goed besteed geld was. Mijn Cayman loopt sindsdien als een droom, geen elektrische gremlins of andere rare problemen. Ik denk dat het echt geholpen heeft om het probleem in een vroeg stadium op te sporen voordat het een cascade van problemen kon veroorzaken. Mijn monteur legde uit dat deze verbindingsproblemen soms opduiken in Porsches naarmate ze ouder worden, maar als ze eenmaal goed gerepareerd zijn, blijven ze meestal goed. Als jouw symptomen lijken op wat ik heb ervaren, kijk je waarschijnlijk naar een soortgelijke reparatie. Zorg er alleen voor dat je naar iemand gaat die echt wegwijs is in de elektrische systemen van Porsche. Deze auto's hebben vrij specifieke eigenaardigheden die algemene monteurs misschien over het hoofd zien. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken! Ik deel graag ervaringen met andere Porsche-eigenaren.
(community_translated_from_language)
BenMueller88 (community.author)
Ik wilde iedereen even op de hoogte brengen! Eindelijk heb ik mijn 997 uitgezocht. Ik heb hem naar een Porsche specialist gebracht zoals was voorgesteld en ik ben echt blij dat ik dat heb gedaan! Het bleek ongeveer hetzelfde te zijn als wat ik had meegemaakt. De monteur vond een aantal gecorrodeerde aansluitingen in het elektrische systeem. De totale rekening bedroeg ongeveer € 300, inclusief een grondige diagnose en het repareren van de defecte aansluitingen. Een beetje meer dan ik aanvankelijk had gehoopt, maar veel beter dan de hele accu vervangen of grotere problemen achteraf. De auto rijdt nu perfect, geen zwakke lampjes of waarschuwingen meer. Hij startte vanochtend alsof hij gloednieuw was! Ik waardeer echt ieders input, vooral over het feit dat ik naar een specialist ben gegaan. Dat heeft me behoed voor een mogelijk verkeerde keuze met een algemene monteur. Les geleerd: als het gaat om elektrische problemen bij Porsche, is het de moeite waard om iets meer te betalen voor iemand die weet wat hij doet. Nogmaals bedankt voor alle hulp!
(community_translated_from_language)
MURKO
Carli functioneert in het Engels, ik begrijp het niet.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Carli functioneert in het Engels, ik begrijp het niet.
Als u problemen ondervindt met het elektrische systeem van uw auto en de taalbarrière een probleem is, raad ik aan een vertaal-app te gebruiken om met uw monteur te communiceren. Als u specifieke symptomen of problemen heeft, kunt u deze hier gerust beschrijven, en ik kan u helpen bij het bepalen wat u eerst moet controleren.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PORSCHE
community_crosslink_rmh_model
997
Mobeck
Ik heb afgelopen zomer iets soortgelijks meegemaakt met mijn Porsche Cayman S uit 2013. De symptomen waren identiek, zwakke accu, zwakke verlichting en waarschuwingslampjes. Het bleek niet de accu te zijn, maar een defecte kabelverbinding naar de regeleenheid die de communicatie van het BUS-systeem verstoorde. Ik bracht het naar mijn vertrouwde monteur die gespecialiseerd is in Porsche en zij stelden snel een diagnose. De reparatie bestond uit het vervangen van wat verroeste kabels en het opnieuw goed aansluiten van de regeleenheid. Het was geen enorm ingewikkelde reparatie, maar het vinden van het werkelijke probleem vereiste de juiste diagnoseapparatuur en expertise met elektrische systemen van Porsche. Ik zou sterk aanraden om hiervoor een Porsche specialist te zoeken in plaats van een algemene monteur. Deze elektrische problemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn zonder de juiste apparatuur en een verkeerde diagnose kan leiden tot onnodige reparaties. Het probleem is niet ernstig als het vroeg wordt opgemerkt, maar het kan grotere problemen veroorzaken als het niet wordt aangepakt. BTW, 142k km is niet slecht voor een 997, deze auto's zijn gebouwd om lang mee te gaan als ze goed onderhouden worden.
(community_translated_from_language)