Carly Community
vivienwalter1
A-Klasse versnellingsbak probleem opgelost
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
vivienwalter1 (Auteur)
De codes wijzen op een TCM-fout. Hij start nog steeds niet in de neutraalstand en het vloeistofpeil is in orde. De schakelvergrendeling lijkt vast te zitten. Wat is de snelste manier om de TCM te controleren voordat ik 1000€ uitgeef?
(Vertaald uit Engels)
ralfschmid1
Gezien de codes, het probleem met de schakelvergrendeling en een goed vloeistofpeil, is de TCM de belangrijkste verdachte. Zonder diagnostische tools zoals Xentry om de inputs en outputs van de TCM direct te testen, is het moeilijk om zeker te zijn. De beste aanpak is om een gekwalificeerde werkplaats de automatische transmissie goed te laten diagnosticeren voordat de TCM wordt veroordeeld. Het kan een interne transmissiefout zijn, maar de TCM is waarschijnlijk.
(Vertaald uit Engels)
vivienwalter1 (Auteur)
De werkplaats bevestigde TCM-fout. Ik heb het vervangen en de versnellingsbak schakelt nu soepel. Bedankt voor de hulp.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ralfschmid1
Dat klinkt aannemelijk gezien de symptomen. Zijn er specifieke codes gerelateerd aan de schakelvergrendelingssolenoïde of de transmissiecontrolemodule TCM? Heeft u geprobeerd om hem in neutraal te starten? Slippen kan ook lage transmissievloeistof betekenen, maar een defecte TCM is waarschijnlijker bij het parkeerprobleem.
(Vertaald uit Engels)