A1 Defecte O2-sensor veroorzaakt hoog brandstofverbruik

Ik had dezelfde symptomen bij een A3 1.4L TFSI uit 2018. Het motorcontrolelampje ging branden terwijl ik een hoog brandstofverbruik had. De zuurstofsensor was inderdaad defect, waardoor een onjuiste lucht-brandstofverhouding werd afgelezen. De storing aan de zuurstofsensor zorgde ervoor dat de motor rijk liep, wat betekende dat hij te veel brandstof verbruikte. Wanneer de motorsensor verkeerde gegevens verstuurt, kan de regeleenheid van de motor het mengsel niet goed aanpassen. Dit gebeurt meestal rond de 100 km op deze motoren. De eerste diagnose wees op een defecte aansluiting, maar diepere tests wezen uit dat de katalysator ook werd beïnvloed door de te rijke motor. De reparatie bestond uit: Volledige vervanging van de zuurstofsensor, Reinigen van afzettingen in de katalysator, Herkalibreren van het motormanagementsysteem Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat te rijk rijden andere componenten kan beschadigen. Na de reparatie had de auto weer een normaal brandstofverbruik. Het is verstandig om een second opinion te vragen omdat een nauwkeurige diagnose cruciaal is. Deze symptomen kunnen wijzen op andere problemen als ze niet goed worden gediagnosticeerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de A3. Ik heb momenteel een soortgelijke situatie met de uitlaatsensor van mijn A1. Ik vind het leuk dat je ook de katalysator noemt, geeft me iets anders om te controleren. Snelle vraag, weet je nog wat de reparatiekosten waren? Ik probeer dit goed te budgetteren. Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie terugkerende problemen hebt gehad met de O2-sensor of het brandstofverbruik? Laat het me weten, want dit helpt bij de beslissing of ik bij mijn huidige monteur blijf of een andere mening zoek voor een grondige diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Blij dat ik kon helpen met mijn ervaring. Ik heb de A3 vorige week teruggekregen van de monteur. Het bleek dat het probleem met de O2-sensor eenvoudiger was dan verwacht, gewoon een slechte kabelverbinding die gerepareerd moest worden. De totale kosten waren 95 euro, wat een opluchting was omdat ik me zorgen maakte over een complete vervanging van de sensor. De problemen met de uitlaatsensor en het brandstofverbruik zijn sinds de reparatie niet meer teruggekomen. Het motorcontrolelampje is volledig verdwenen en het brandstofverbruik is weer normaal. Mijn monteur legde uit dat defecte bedrading vaak een slechte O2-sensor nabootst, waardoor de diagnose kan leiden tot ernstigere problemen met de katalysator. De sleutel was het vinden van een winkel die de verbindingen goed testte voordat hij overging tot het volledig vervangen van de autosensor. Soms is de eenvoudigste oplossing de juiste. Het klinkt alsof het inwinnen van een second opinion in jouw geval ook geld kan besparen.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur en wilde een update geven. Na een second opinion bleek dat mijn uitlaatsysteem meer aandacht nodig had dan alleen de O2-sensor. De nieuwe garage deed een grondige controle en vond losse verbindingen plus wat ophoping in de uitlaat die de brandstofefficiëntie problemen veroorzaakte. De totale reparatie bedroeg 220 euro, meer dan in jouw geval, maar nog steeds veel minder dan ik vreesde. Het motorcontrolelampje is nu uit en het brandstofverbruik is weer gedaald naar een normaal niveau. Ik ben echt blij dat ik heb rondgevraagd en die second opinion heb gekregen in plaats van overhaast de sensor te vervangen. De nieuwe monteur liet me ook zien waar ik op moest letten als soortgelijke problemen zich weer zouden voordoen. Na het zien van het daadwerkelijke probleem, maak ik van deze winkel zeker mijn vaste klant voor toekomstige reparaties.

(Vertaald uit Engels)