100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

christiansilver1

A1 Temp meter problemen wijzen op verstopt koelsysteem

Hey forum Mijn A1 (2016, gasmotor, 174680km) doet de laatste tijd raar met temperatuurmetingen. Krijg gemengde signalen van de dash temp meter, plus het check engine lampje brandt. Motor lijkt er ook een eeuwigheid over te doen om goed op te warmen. Ik heb onder de motorkap gekeken en zag dat het koelrooster een beetje verstopt lijkt. Ik had een niet-zo-goede ervaring met mijn vorige monteur, dus voordat ik hem weer naar een garage breng, wilde ik weten of iemand hier soortgelijke problemen had met de koeling van de auto? Kan een verstopte grille echt al deze symptomen veroorzaken, of moet ik naar iets anders in het koelsysteem kijken? Ik ben op zoek naar jullie ervaringen en misschien aanbevelingen over wat ik als eerste moet controleren. Bedankt.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

anton_storm1

Ik had soortgelijke problemen met mijn A3 2019 benzinemodel. De symptomen komen overeen met wat een combinatie van problemen in het motorkoelsysteem bleek te zijn. Een verstopt koelrooster kan zeker bijdragen aan oververhitting van de motor, maar die gemengde temperatuurmetingen wijzen waarschijnlijk op een falende temperatuursensor of defecte bedrading. Het langzame opwarmen suggereert dat de thermostaat misschien vastzit. Toen mijn auto deze symptomen vertoonde, bleek uit de diagnose: Defecte koelvloeistoftemperatuursensor, gecorrodeerde bedrading naar de sensor, gedeeltelijk geblokkeerde radiateur door ophoping van vuil De blokkade van de radiateur was ernstig genoeg om een volledige spoeling nodig te maken. Als deze problemen met het koelsysteem onbehandeld blijven, kunnen ze leiden tot grote motorschade en dure reparaties. Voorgestelde controles voor een bezoek aan een garage: 1. 1. Visuele controle van het koelvloeistofpeil en de kleur 2. Controle van het koelsysteem Controleer op zichtbare lekken rond radiateur en slangen 3. Verwijder duidelijk vuil van het koelrooster 4. 4. Scan op foutcodes met betrekking tot de temperatuursensor Problemen met oververhitting worden meestal erger als ze worden genegeerd. Ik zou aanraden om het professioneel te laten controleren, vooral met die inconsistente temperatuurmetingen.

(Vertaald uit Engels)

christiansilver1 (Auteur)

Precies hetzelfde gebeurde een paar maanden geleden met mijn A1. Ik maakte me echt zorgen over die wisselende temperatuurwaarden en het motorcontrolelampje. Uiteindelijk bleek het een probleem met een beperkte luchtstroom te zijn door een verstopt radiatorrooster, maar de monteur vond ook problemen met het thermisch managementsysteem die verholpen moesten worden. Ik ben benieuwd hoeveel de reparatie je heeft gekost en of je sindsdien nog andere problemen hebt ondervonden. Mijn totale rekening bedroeg 380 euro voor de complete reparatie van het warmtemanagementsysteem, inclusief het vervangen van de sensoren en het reinigen van de radiateur.

(Vertaald uit Engels)

anton_storm1

Sinds mijn A3 gerepareerd is, werkt het motorkoelsysteem perfect. Het belangrijkste probleem met het beperkte koelrooster is opgelost en ze hebben een defecte zekering gevonden die enkele van de sensorproblemen veroorzaakte. De totale kosten waren redelijk, 52 euro voor het vervangen van de zekering, plus het werk aan het thermisch managementsysteem. De auto heeft nu constante temperatuurwaarden en het motorcontrolelampje is nog niet teruggekeerd. De koeling van de auto is veel beter, vooral tijdens langere ritten. Het is nu ongeveer 3 maanden geleden en er zijn geen andere problemen met de koeling naar boven gekomen. Het is de moeite waard om te vermelden dat regelmatig reinigen van het koelrooster en routinematig onderhoud van het koelsysteem helpt voorkomen dat deze problemen zich opnieuw voordoen. De monteur raadde aan om het rooster om de paar maanden te controleren op vuil om problemen met oververhitting in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

christiansilver1 (Auteur)

Bedankt voor alle feedback. Ik heb hem gisteren eindelijk naar een lokale garage gebracht en ik ben blij dat ik dat gedaan heb, want het bleek dat de problemen met het thermisch management complexer waren dan alleen de verstopte grille. De monteur vond een defecte temperatuursensor en wat gecorrodeerde bedrading die die rare meterstanden veroorzaakte. Ze hebben het koelsysteem een complete servicebeurt gegeven, inclusief het schoonmaken van alle vernauwde luchtdoorgangen en het vervangen van de slechte sensor. Het totaalbedrag was 425 euro, iets meer dan ik had gehoopt, maar minder dan het risico lopen op motorschade. De auto loopt nu perfect, de temperatuurmeter blijft stabiel en het motorcontrolelampje is eindelijk uit. Ik waardeer echt al het advies hier. Het heeft me geholpen het probleem beter te begrijpen voordat ik naar de garage ging. Ik zal vanaf nu veel proactiever zijn bij het regelmatig controleren van het koelrooster om problemen met oververhitting in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: