Carly Community
barbarakoenig1
A2 AC-systeem dood: aanjager werkt, geen uitvoer van koude lucht
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
barbarakoenig1 (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. De laatste onderhoudsbeurt was slechts 300 km geleden, momenteel 8006 km. Geen waarschuwingslampjes of vreemde geluiden voordat de AC stopte met werken, hij viel gewoon plotseling uit tijdens een rit. De AC-diagnose die je noemde voor je A3 klinkt vergelijkbaar met mijn symptomen. Ik zal het door een specialist laten nakijken aangezien de vorige onderhoudsbeurt geen inspectie van het AC-systeem omvatte. Waren er vroege waarschuwingssignalen waar ik in de toekomst op moet letten om een volledig defect te voorkomen?
(Vertaald uit Engels)
kevinshadow1
Je vraag over vroege waarschuwingssignalen is belangrijk. Nadat mijn A3 gerepareerd was, leerde ik een aantal belangrijke indicatoren die kunnen helpen om problemen met de airco in een vroeg stadium op te sporen. Het meest opvallende teken dat voorafgaat aan een defect bij deze modellen is inconsistente koeling, waarbij de AC-efficiëntie fluctueert, zelfs als de instellingen ongewijzigd blijven. Het wisselstroomrelais kan ook subtiele klikgeluiden maken bij het schakelen tussen temperatuurinstellingen, wat kan duiden op vroege problemen met de regelklep. Mijn monteur legde uit dat het controleren van deze symptomen helpt bij preventief onderhoud: Verminderde luchtstroom uit de ventilatieopeningen, Intermitterende koeling, Ongewoon AC-geluid bij het schakelen tussen de standen, Vocht onder de auto, Langere tijd nodig om de gewenste temperatuur te bereiken Aangezien jouw A2 vergelijkbare AC-componenten deelt met mijn A3, raad ik aan om de AC-diagnose jaarlijks te laten doen, zelfs als alles in orde lijkt. Dit heeft mij geholpen om een nieuwe complete systeemstoring te voorkomen na de eerste reparatie. De plotselinge storing die u ondervond komt precies overeen met wat er met mijn regelkleppen gebeurde. Het temperatuurregelsysteem kan perfect lijken totdat onderdelen volledig uitvallen. Regelmatige controles van het wisselstroomrelais en de werking van de regelkleppen tijdens het routineonderhoud kunnen deze problemen aan het licht brengen voordat er een volledige storing optreedt.
(Vertaald uit Engels)
barbarakoenig1 (Auteur)
Bedankt voor de nuttige informatie over waarschuwingssignalen. Nu ik jouw ervaring heb gehoord, begrijp ik mijn AC-situatie zeker beter. Dat van de regelkleppen is logisch, aangezien mijn airco er ook zo plotseling mee ophield. Ik heb een plaatselijke AC-specialist gebeld en de auto volgende week geboekt voor een diagnose. De winkel zei dat ze zullen beginnen met het controleren van de drukschakelaar en de regelkleppen voordat ze een volledige AC-diagnose uitvoeren. Goed om te weten dat de reparatiekosten rond de 1000 euro kunnen liggen als het hetzelfde probleem blijkt te zijn als jij had. In de toekomst zal ik letten op de vroege waarschuwingssignalen die je noemde, vooral op vreemde geluiden van de airco of inconsistenties in de koeling. Ik zal er ook voor zorgen dat het koelsysteem tijdens de reguliere onderhoudsbeurten wordt gecontroleerd in plaats van te wachten op problemen. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het hielp me te begrijpen welke stappen ik nu moet nemen om dit goed te laten repareren. Ik zou het op prijs stellen als je deze thread kunt bijwerken zodra ik de diagnose terugkrijg van de winkel, voor het geval het anderen helpt met soortgelijke problemen met de airconditioning in deze modellen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
kevinshadow1
Ik had bijna hetzelfde probleem met mijn Audi A3 uit 2002 en omdat ik wat ervaring heb met aircosystemen, vermoedde ik eerst een koelmiddellek. Na controle van het systeem bleek het complexer te zijn. De werkplaats stelde vast dat de regelkleppen in het aircosysteem defect waren. Het probleem vertoonde vergelijkbare symptomen, de ventilatormotor werkte prima, duwde lucht door de ventilatieopeningen, maar koelde niet. Het systeem had nieuwe regelkleppen nodig plus een volledige koudemiddelvulling na het repareren van de defecte onderdelen. De totale reparatiekosten bedroegen 1000 euro, inclusief onderdelen, arbeid en de lading nieuw koelmiddel. De reparatie duurde ongeveer 6 uur in de werkplaats. Sindsdien werkt de airco vlekkeloos. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Enig ongewoon AC-geluid voordat het systeem stopte met werken? Werd de koeling geleidelijk minder of stopte deze plotseling? Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Is er onlangs onderhoud gepleegd aan de airco of is er koudemiddel bijgevuld? Deze gegevens kunnen helpen om te bepalen of jouw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt met mijn A3. Het koelsysteem in deze modellen kan lastig zijn, maar is meestal te repareren met een goede diagnose.
(Vertaald uit Engels)