A2 Luchtvering Storing: Problemen met nivellering en compressoren

Ik had een soortgelijk probleem met de ophanging van mijn A3 1.8T uit 2004. De symptomen kwamen precies overeen, ongelijke rijhoogte, waarschuwingslampjes en verkeerd uitgelijnde koplampen. In eerste instantie werden de luchtveerpoten verdacht, maar diagnostische tests wezen uit dat de pompaansluitingen van de ophanging niet goed werkten. De hoofdoorzaak was gecorrodeerde kabelboomconnectoren bij de ophangingscomponenten. Wanneer deze verbindingen verslechteren, kan het systeem de luchtveerpoten niet goed aansturen. Hierdoor ontstaat een ongelijkmatige drukverdeling, waardoor de auto overhelt en meerdere foutcodes worden geactiveerd. De reparatie bestond uit het vervangen van de volledige kabelboom voor het veersysteem, het schoonmaken van de aansluitpunten en het herkalibreren van de rijhoogtesensoren. Geen snelle oplossing, het kostte de garage twee volle dagen. Dit wordt beschouwd als een ernstig probleem omdat het de stabiliteit en veiligheid van het voertuig beïnvloedt. Belangrijk om te weten: tijdelijke oplossingen zoals het reinigen van de connectoren mislukken vaak binnen enkele weken. Volledige vervanging van de aangetaste onderdelen is meestal nodig voor een blijvende oplossing. Als je deze symptomen ervaart, kun je dit het beste meteen laten controleren voordat andere onderdelen van de ophanging beschadigd raken door een ongelijkmatige verdeling van de belasting.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de A3. Goed punt dat de kabelboom de boosdoener is. Ik heb vorige maand mijn A2 gerepareerd, met soortgelijke symptomen als de luchtvering. De luchtlekken bleken het grootste probleem te zijn, plus een defecte lastniveausensor die verkeerde signalen naar het systeem stuurde. Zou je willen vertellen wat de totale reparatiekosten waren voor het vervangen van de kabelboom? Ik ben ook benieuwd of je nog problemen met de ophanging hebt gehad sinds de reparatie? Mijn reparatie kostte ongeveer 800 euro, maar ik vraag me af of ik een eerlijke prijs heb gekregen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Mijn probleem met de compressor van de luchtvering bleek veel eenvoudiger dan aanvankelijk verwacht. Hoewel de symptomen suggereerden dat een complete kabelboom vervangen moest worden, ontdekte de monteur dat het slechts een losse verbinding was in een van de hoofdstekkers. De totale reparatie bedroeg slechts 95 euro, inclusief het diagnosticeren en repareren van de defecte kabelverbinding. Dit was aanzienlijk minder dan de mogelijke vervanging van de kabelboom waarvan we eerst dachten dat die nodig zou zijn. Sinds we dit probleem hebben opgelost, werkt het veersysteem vlekkeloos, zonder foutmeldingen, ongelijke rijhoogte of problemen met de uitlijning van de koplampen. Je reparatie van 800 euro klinkt redelijk als je bedenkt dat je luchtlekkage en een slechte lastniveausensor had. Deze onderdelen kosten meestal meer en vereisen meer arbeidstijd dan een eenvoudige connectorreparatie. De ophangingspomp en luchtveerpoten zijn complexe systemen, dus als meerdere onderdelen aandacht nodig hebben, kunnen de kosten snel oplopen. Sinds de reparatie heb ik ongeveer 6 maanden gereden zonder problemen met de ophanging. De compressor van de luchtvering houdt nu de juiste druk en de auto blijft perfect horizontaal.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik meerdere suggesties had gekregen over waar ik mijn auto naartoe moest brengen, heb ik hem uiteindelijk laten maken bij een winkel die gespecialiseerd is in luchtveringsystemen. Toen ik binnenkwam, maakte ik me zorgen dat ik te veel betaald zou krijgen, maar de ervaring bleek beter dan verwacht. De monteur vond luchtlekken op meerdere plekken en een slecht werkende lastniveausensor. De compressor was eigenlijk in orde, maar had het moeilijk door de lekken. Ze vervingen de versleten luchtsteunen en sensor en dichtten vervolgens alle verbindingen goed af. De hele reparatie duurde ongeveer anderhalve dag. De totale kosten waren 800 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Dat leek redelijk gezien de omvang van het werk dat nodig was. Hij rijdt nu al drie weken perfect, geen waarschuwingslampjes meer, de rijhoogte is gelijkmatig en de koplampen zijn goed uitgelijnd. Iedereen die soortgelijke problemen heeft, moet het zeker laten nakijken door iemand die goed op de hoogte is van luchtveersystemen. De juiste diagnose heeft me gered van het onnodig vervangen van de compressor, wat veel duurder zou zijn geweest.

(Vertaald uit Engels)