A2 Nokkenveersensor Problemen, Tekenen, Oplossingen en Kostentips

Ik heb enige ervaring met autosensoren en had een soortgelijk probleem met mijn A3 1.4L benzinemotor uit 2003. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ondervond, ruw stationair draaien, startproblemen en een verminderd vermogen. Mijn werkplaats diagnosticeerde het als een defecte nokkenaspositiesensor, maar de hoofdoorzaak was eigenlijk een beschadigde connector van de kabelboom. De problemen met de timing en de foutcodes werden veroorzaakt door een slecht elektrisch contact. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, wat zowel de diagnose als het repareren van de kabelverbinding naar de sensor dekte. Het reparatieproces was eenvoudig, ze identificeerden de defecte verbinding, vervingen het beschadigde bedradingsgedeelte en zetten de connector goed vast. Na de reparatie liep de motor weer soepel zonder problemen met de timing of ruw stationair draaien. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende met ons delen: De huidige kilometerstand van uw A2, specifieke foutcodes die u krijgt, of het motorcontrolelampje constant brandt of knippert, recent uitgevoerd onderhoud Deze details kunnen helpen bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb ervaren met de bedrading van de nokkenassensor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn kilometerstand is nu 136384 KM en de laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 8 maanden geleden voor regulier onderhoud. Om je vragen te beantwoorden: het motorcontrolelampje blijft constant branden en ik krijg foutcode P0340. Het ontstekingsfoutje treedt vooral op bij een koude start en het onregelmatige stationair draaien wordt duidelijker naarmate de motor warmer wordt. Ik zal eerst de connector van de kabelboom controleren voordat ik de sensor vervang. Herinnert u zich of de sensor uiteindelijk vervangen moest worden in uw geval, of was het repareren van de bedrading voldoende om het afslaan van de motor volledig te verhelpen?

(Vertaald uit Engels)

Alleen al de bedrading loste mijn motorstoringen volledig op en ik hoefde de nokkenassensor zelf nooit te vervangen. De P0340-code die je noemde is precies wat ik tegenkwam, wat meestal duidt op problemen met het nokkenaspositiesensorcircuit. Aangezien je symptomen erger worden als de motor warm wordt, komt dit overeen met mijn ervaring met het bedradingsprobleem. Warmte zou ervoor zorgen dat de beschadigde bedrading uitzet, waardoor de verbinding nog slechter wordt en de problemen met de timing en de ontstekingsfouten toenemen. Bij mijn A3 werden de foutcodes gewist zodra de kabelboom gerepareerd was en zijn nooit meer teruggekomen. De prestaties van de motor waren meteen weer normaal, geen problemen meer met koud starten of ruw stationair draaien. De reparatie heeft nu meer dan 50000 km stand gehouden. Gezien de vergelijkbare symptomen en foutcode raad ik sterk aan om de bedrading grondig te laten controleren voordat de nokkenassensor wordt vervangen. Een goede visuele inspectie van de connector en bedrading in de buurt van de sensor zou schade of corrosie aan het licht moeten brengen die deze problemen zou kunnen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over uw ervaring met het repareren van bedrading. Je suggestie om je eerst te richten op de bedrading klinkt logisch, vooral omdat het overeenkomt met mijn foutcode en symptomen. Het feit dat je reparatie meer dan 50000 km heeft geduurd zonder dat de sensor vervangen hoefde te worden is echt bemoedigend. Ik heb een afspraak gemaakt met mijn lokale winkel om morgen de kabelboom en connector bij de nokkenaspositiesensor te inspecteren. Ze zullen controleren op schade door hitte of corrosie die deze problemen met timing en ontstekingsfouten zou kunnen veroorzaken. Ik hoop op een even eenvoudige als kosteneffectieve oplossing om deze haperende motorsymptomen op te lossen. Ik zal updaten zodra ik weet of het inderdaad alleen een bedradingsprobleem was of dat ik uiteindelijk de volledige vervanging van de sensor nodig heb. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het hielp de mogelijke oorzaken te beperken en bespaarde me het onmiddellijk vervangen van de sensor.

(Vertaald uit Engels)